[实用新型]一种独立悬架

摘要

本实用新型提供一种独立悬架，其解决了现有房车悬架稳定性不足、减震效果差、连接强度低的技术问题，设有横臂，所述横臂上端固定设有半轴，所述半轴一端与横臂固定连接，另一端设有轴头；所述横臂一侧设有第一悬臂和第二悬臂，所述第一悬臂和第二悬臂与横臂固定连接；所述第一悬臂与第二悬臂之间设有加强臂；所述第一悬臂与半轴之间设有下支座，所述下支座内设有弹簧固定柱；所述下支座设有第一弹簧；所述横臂还设有两个下阻尼吊耳，其位于所述第一悬臂与横臂连接面的相对面；所述下阻尼吊耳均铰接有阻尼减震器，其特征是所述第一悬臂和第二悬臂的自由端均设有V型开口，所述V型开口内均设有固定方管；所述固定方管设有油嘴。

主权项

1.一种独立悬架，设有横臂，所述横臂上端固定设有半轴，所述半轴一端与横臂固定连接，另一端设有轴头；所述横臂一侧设有第一悬臂和第二悬臂，所述第一悬臂和第二悬臂与横臂固定连接；所述第一悬臂与第二悬臂之间设有加强臂；所述第一悬臂与半轴之间设有下支座，所述下支座内设有弹簧固定柱；所述下支座设有第一弹簧；所述横臂还设有两个下阻尼吊耳，其位于所述第一悬臂与横臂连接面的相对面；所述下阻尼吊耳均铰接有阻尼减震器，其特征是所述第一悬臂和第二悬臂的自由端均设有V型开口，所述V型开口内均设有固定方管；所述固定方管设有油嘴；所述固定方管内部设有两个减震块，两个减震块均设有通孔，所述通孔内设有铰接轴；所述第一悬臂和第二悬臂与固定方管之间分别设有加强部；所述加强部设有两个第一平直段，两第一平直段相平行，两第一平直段一端均设有圆弧段，两圆弧段自由端均设有第二平直段，第二平直段与固定方管两相邻面相贴合，两第二平直段通过圆弧段相连接；加强部与固定方管、第一悬臂和第二悬臂均固定连接。