[实用新型]一种防护性能好的汽车保险杠有效

专利信息
申请号: 201820416502.6 申请日: 2018-03-27
公开(公告)号: CN207984774U 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 李勇;孙明达 申请(专利权)人: 广东丰瑞科技有限公司
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18;B60R19/50
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 王华强
地址: 516002 广东省惠州*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种防护性能好的汽车保险杠,涉及汽车部件技术领域。该防护性能好的汽车保险杠,包括外壳,所述外壳内腔的两侧均通过缓冲装置固定连接有受力外壳,所述外壳内腔的顶部和底部均固定连接有受力杆,所述受力杆远离外壳内壁的一端贯穿受力外壳的一侧并固定连接有防护板,所述防护板的顶部和底部均通过受力弹簧与受力外壳的内壁固定连接,且受力弹簧环绕设置于受力杆的表面,所述外壳的两侧均开设有灯孔。该防护性能好的汽车保险杠,通过缓冲装置的改良,以及受力外壳、受力杆、防护板和受力弹簧等部件的配合使用,加强了保险杠的防护性能,避免了由于受到外部作用力过大而导致的保险杠损坏甚至车体损坏。
搜索关键词: 防护性能 汽车保险杠 受力杆 受力 受力弹簧 防护板 保险杠 缓冲装置 外壳内腔 本实用新型 环绕设置 汽车部件 外壳内壁 车体 灯孔 内壁 改良 贯穿 外部
【主权项】:
1.一种防护性能好的汽车保险杠,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)内腔的两侧均通过缓冲装置(2)固定连接有受力外壳(3),所述外壳(1)内腔的顶部和底部均固定连接有受力杆(4),所述受力杆(4)远离外壳(1)内壁的一端贯穿受力外壳(3)的一侧并固定连接有防护板(5),所述防护板(5)的顶部和底部均通过受力弹簧(6)与受力外壳(3)的内壁固定连接,且受力弹簧(6)环绕设置于受力杆(4)的表面,所述外壳(1)的两侧均开设有灯孔(7);所述缓冲装置(2)包括缓冲外壳(26),所述缓冲外壳(26)的底部与外壳(1)的正表面固定连接,所述缓冲外壳(26)的内腔通过转轴活动连接有缓冲板(21),所述缓冲板(21)的顶部贯穿缓冲外壳(26)的顶部并通过转轴活动连接有定位板(24),所述定位板(24)通过螺栓与受力外壳(3)的表面固定连接,所述定位板(24)的底部固定连接有定位杆(25),所述定位杆(25)的底端与缓冲板(21)的右侧固定连接,所述缓冲板(21)上贯穿设置有导向杆(23),所述导向杆(23)的两端均与缓冲外壳(26)的内壁固定连接,所述缓冲板(21)的顶部通过缓冲弹簧(22)与缓冲外壳(26)内腔的顶部固定连接,且缓冲弹簧(22)环绕设置于导向杆(23)的表面,所述缓冲板(21)的底部通过复位弹簧(27)与缓冲外壳(26)内腔的底部固定连接。
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