[实用新型]一种全地形越障排爆车有效
| 申请号: | 201820415933.0 | 申请日: | 2018-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN208059712U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
| 发明(设计)人: | 邹佳昆;杨紫奥;李跃文;蔡京成;陈天祥 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
| 主分类号: | F42D5/04 | 分类号: | F42D5/04;B25J11/00;B25J5/00 |
| 代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 陈海滨 |
| 地址: | 266590 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型提供了一种全地形越障排爆车,包括车体,车体前下端设置有前车轮和后车轮。前车轮为双轮毂车轮,双轮毂车轮包括同轴连接的第一车轮毂和第二车轮毂,第一车轮毂与后车轮通过第一履带相连。车体前上部的左右两侧分别转动连接有一个向前倾斜的液压支架,液压支架能伸长或缩短,液压支架的前端转动连接有越障车轮,越障车轮与第二车轮毂通过第二履带相连。车体前上部的中间转动连接有排爆装置,车体上还安装有控制箱和爆炸物转运箱。该排爆车,结构简单,灵活度高。第二车轮毂、越障轮毂和第二履带组成越障设备,通过液压支架转动和伸缩,实现越障设备角度调整,可使该越障排爆车翻越不同高度的障碍物,极大地提高了排爆车的灵活度。 | ||
| 搜索关键词: | 越障 车轮 车体 排爆 液压支架 转动连接 履带 轮毂 越障车轮 后车轮 灵活度 前车轮 全地形 本实用新型 角度调整 排爆装置 同轴连接 向前倾斜 左右两侧 爆炸物 控制箱 障碍物 转运箱 伸长 伸缩 下端 转动 | ||
【主权项】:
1.一种全地形越障排爆车,其特征在于,包括车体,车体前下端的左右两侧分别设置有一个前车轮,车体后下端的左右两侧分别设置有一个后车轮;所述前车轮为双轮毂车轮,双轮毂车轮包括同轴连接的第一车轮毂和第二车轮毂,同侧的第一车轮毂与后车轮通过第一履带相连,第一车轮毂转动通过第一履带带动后车轮一起转动;车体前上部的左右两侧分别转动连接有一个向前倾斜的液压支架,液压支架能伸长或缩短,液压支架的前端转动连接有越障车轮,越障车轮与第二车轮毂通过第二履带相连,第二车轮毂转动通过第二履带带动越障车轮转动;车体前上部的中间转动连接有排爆装置,排爆装置包括第一机械臂,第一机械臂的前端转动连接有第二机械臂,第二机械臂的前端转动连接有机械手,在第二机械臂上还固定连接有红外摄像头;车体上还安装有控制箱和爆炸物转运箱,控制箱内设置有单片机,单片机分别与前车轮、液压支架和排爆装置电连接。
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