[实用新型]一种汽车支架多工位装配整合专机有效
| 申请号： | 201820411711.1 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN208051321U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 姜晓燕;邢志文;徐建;季晓菊 | 申请（专利权）人： | 广东鸿图南通压铸有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027;B23P19/06;B23P19/00 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 张汉钦 |
| 地址： | 226300 江苏省南通*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车支架多工位装配整合专机，包括机台，机台上设有夹具、启动装置、接近传感器，夹具上方设有压头，压头左侧设有气缸，压头上方设有移载装置，移载装置底部设有第一导轨，压头左侧的前后两端与固定杆相连，固定杆的上端设于移载装置的第一导轨内，移载装置的右端与前后导轨相连；移载装置的上方设有拧紧枪，夹具的右侧设有螺栓方向识别装置。本实用新型具有减少占地面积、优化生产节拍、减少操作人员、提高工作效率、降低生产成本的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 移载装置 夹具 压头 本实用新型 汽车支架 多工位 固定杆 导轨 整合 装配 机台 接近传感器 工作效率 螺栓方向 启动装置 前后导轨 识别装置 优化生产 上端 拧紧 气缸 节拍 | ||
【主权项】：
1.一种汽车支架多工位装配整合专机，其特征在于，包括机台，所述机台上设有夹具（1）、启动装置（4）、接近传感器（5），所述夹具（1）上方设有压头（2），所述压头（2）左侧设有气缸（8），所述压头（2）上方设有移载装置（3），所述移载装置（3）底部设有第一导轨（9），所述压头（2）左侧的前后两端与固定杆（13）相连，所述固定杆（13）的上端设于第一导轨（9）内，所述移载装置（3）的右端与前后导轨（14）相连；所述移载装置（3）的上方设有拧紧枪（7），所述夹具（1）的右侧设有螺栓方向识别装置（6）。
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