[实用新型]一种汽车左前轮罩前部

摘要

本实用新型涉及一种汽车左前轮罩前部，弧形轮罩板的右上部边缘向上弯折形成与弧形轮罩板平面成70‑90度的基板侧壁，弧形轮罩板左侧端部向下弯折形成罩板前端安装面，所述罩板前端安装面与弧形轮罩板形成140‑165度夹角，罩板前端安装面一侧设有用于匹配安装车前轮的腔体，所述基板侧壁为波浪形，基板侧壁前端与罩板前端安装面形成有前端侧壁，所述前端侧壁设有向内侧折弯的弯折部，所述基板侧壁后端设有基板后端安装板，基板后端安装板上设有安装孔。其有益效果是：(1)汽车前轮罩的连接部自身结构强度大，弧形轮罩板与连接部的连接强度高，整体强度高，不易损坏；(2)采用波浪形基板侧壁结构，能够提高连接部自身的结构强度，使得连接部自身不易损坏。

主权项

1.一种汽车左前轮罩前部，包括弧形轮罩板(1)，所述弧形轮罩板(1)的右上部边缘向上弯折形成与弧形轮罩板(1)平面成70‑90度的基板侧壁(2)，弧形轮罩板(1)左侧端部向下弯折形成罩板前端安装面(3)，所述罩板前端安装面(3)与弧形轮罩板(1)形成140‑165度夹角，罩板前端安装面(3)一侧设有用于匹配安装车前轮的腔体(4)，其特征在于：所述基板侧壁(2)为波浪形，基板侧壁(2)前端与罩板前端安装面(3)形成有前端侧壁(5)，所述前端侧壁(5)设有向内侧折弯的弯折部(6)，所述基板侧壁(2)后端设有基板后端安装板(7)，基板后端安装板(7)上设有安装孔(8)。