[实用新型]电动汽车真空泵减震装置有效
| 申请号： | 201820395566.2 | 申请日： | 2018-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN208360158U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 王志伟;李国华;裘旭峰 | 申请（专利权）人： | 绿驰汽车租赁服务有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/02 | 分类号： | B60T17/02;B60T13/52;F16F7/00 |
| 代理公司： | 郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41137 | 代理人： | 伍俊慧 |
| 地址： | 100000 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 电动汽车真空泵减震装置，安装板和底板之间设有多个第一弹簧，安装板在第一弹簧作用下平衡处于水平位置，底板左端上部设有横向的左滑槽，底板右端上部设有右滑槽，左滑槽内设有与底板横向滑动连接的左滑块，右滑槽内设有与底板横向滑动连接的右滑块，左滑块的上部转动连接有左连杆，左连杆下端与左滑块转动连接，左连杆的上端与安装板的左端转动连接，右滑块的上部转动连接有右连杆，右连杆下端与右滑块转动连接，右连杆的上端与安装板的左端转动连接。安装板下部中间连接有导向杆，底板上设有导向孔，导向杆插入导向孔并与底板上下滑动连接。结构简单，减震效果明显，能够有效地减少真空泵工作时向车架传递的震动，增加乘车者的舒适感。 | ||
| 搜索关键词： | 转动连接 底板 安装板 右滑块 右连杆 真空泵 左滑块 左连杆 左端 底板横向 电动汽车 滑动连接 减震装置 导向杆 导向孔 右滑槽 左滑槽 上端 下端 上下滑动连接 有效地减少 弹簧作用 减震效果 中间连接 车架 弹簧 乘车 震动 传递 平衡 | ||
【主权项】：
1.电动汽车真空泵减震装置，包括用于固定真空泵的安装板（1）、安装在车架上的底板（2），其特征在于，所述安装板（1）和底板（2）之间设有多个第一弹簧（3），安装板（1）在第一弹簧（3）作用下平衡处于水平位置，底板（2）左端上部设有横向的左滑槽（201），底板（2）右端上部设有右滑槽（202），左滑槽（201）内设有与底板（2）横向滑动连接的左滑块（4），右滑槽（202）内设有与底板（2）横向滑动连接的右滑块（5），左滑块（4）的上部转动连接有左连杆（6），左连杆（6）下端与左滑块（4）转动连接，左连杆（6）的上端与安装板（1）的左端转动连接，左连杆（6）始终朝向安装板（1）上部倾斜，左滑块（4）左侧设有固定在左滑槽（201）左端横向设置的第一滑槽弹簧（7），左滑块（4）右侧设有固定在左滑槽（201）右端横向设置的第二滑槽弹簧（8），右滑块（5）的上部转动连接有右连杆（9），右连杆（9）下端与右滑块（5）转动连接，右连杆（9）的上端与安装板（1）的左端转动连接，右滑块（5）左侧设有固定在右滑槽（202）左端横向设置的第三滑槽弹簧（10），右滑块（5）右端设有固定在右滑槽（202）右端横向设置的第四滑槽弹簧（11），在真空泵不震动时，左滑块（4）不与第一滑槽弹簧（7）或第二滑槽弹簧（8）接触，右滑块（5）不与第三滑槽弹簧（10）或第四滑槽弹簧（11）接触，所述安装板（1）下部中间连接有导向杆（12），底板（2）上设有导向孔（203），导向杆（12）插入导向孔（203）并与底板（2）上下滑动连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于绿驰汽车租赁服务有限公司，未经绿驰汽车租赁服务有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820395566.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
