[实用新型]一种电动车的侧面碰撞车身抗撞结构有效
| 申请号： | 201820391307.2 | 申请日： | 2018-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN208149441U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 刘业峰;张振中;朱晓亮;王亚磊 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B62D25/04 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 崔斌 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于白车身结构设计技术领域，具体的说是一种在电动车的侧面碰撞时的保护作用的电动车的侧面碰撞车身抗撞结构。由B柱、C柱、前门防撞梁和后门防撞梁构成；B柱自上至下划分为五个区域，通过设置加强板的位置和分块来调节五个区域的强弱，使B柱和门槛用最轻的重量实现合理的变形；C柱区域增加加强板来保护二排乘员；同时前、后门防撞梁搭载在A、B、C柱刚度最强的位置，使其防撞作用发挥到极致。本实用新型是一种电动车的侧面碰撞车身抗撞结构，在碰撞时通过合理优化结构，既能保护乘员安全、又能保证电池包不损坏，同时降低车身重量。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 侧面碰撞 车身 防撞梁 本实用新型 加强板 后门 设计技术领域 白车身结构 乘员安全 优化结构 作用发挥 电池包 防撞 分块 前门 变形 强弱 门槛 保证 | ||
【主权项】：
1.一种电动车的侧面碰撞车身抗撞结构，包括B柱、C柱、前门防撞梁(9)和后门防撞梁(10)构成；其特征在于，所述的B柱由第一、二、三、四和五(1、2、3、4、5)区域构成；所述的第一区域(1)位于门洞密封面上沿和顶盖之间；所述的第二区域(2)位于第一区域(1)和第三区域(3)之间；所述的第三区域(3)位于B柱中部，其上部位于侧碰壁障(8)向上360mm左右，下部截止到侧碰壁障前端直接撞击区域(7)向上45mm左右的区间；所述的第四区域(4)为侧碰壁障最前端直接撞击区域；所述的第五区域(5)为车体下部门槛位置；所述的第一区域(1)中的顶部侧边梁加强板Ⅰ(17)上焊接有顶部侧边梁加强板Ⅱ(16)；所述的第二区域(2)采用单层板结构，长度为280mm；所述的第三区域(3)是在B柱外侧加强板(15)上焊接B柱外侧加强板Ⅰ(13)；所述的第四区域(4)的上端和下端为单层板、中间设置有B柱外侧加强板Ⅱ(14),并且焊接在B柱外侧加强板(15)上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司，未经中国第一汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820391307.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种模块式集装箱平车底架及集装箱平车
- 下一篇：一种涉水车框架总成
