[实用新型]一种变速箱悬置横梁有效
| 申请号： | 201820382101.3 | 申请日： | 2018-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN207984961U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 黄先科;王定岩;王磊 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/09 | 分类号： | B62D21/09;B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 陆井玉;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种变速箱悬置横梁，属于汽车零部件技术领域，其中，包括横梁本体和若干阻尼板；横梁本体的两端均设有与车架连接的连接部，中部设有与变速箱连接的悬置部；所述悬置部与所述连接部之间通过过渡部连接；阻尼板安装在所述横梁本体上。本实用新型提供的变速箱悬置横梁能够有效减小横梁本体在使用过程中产生的振动。 | ||
| 搜索关键词： | 悬置 横梁本体 变速箱 横梁 本实用新型 阻尼板 汽车零部件 过渡部 车架 减小 | ||
【主权项】：
1.一种变速箱悬置横梁，其特征在于，包括：横梁本体(1)，两端均设有与车架(2)连接的连接部(3)，中部设有与变速箱(4)连接的悬置部(5)；所述悬置部(5)与所述连接部(3)之间通过过渡部(6)连接；若干阻尼板(7)，安装在所述横梁本体(1)上。
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