[实用新型]桥梁复合无缝伸缩缝

摘要

本实用新型公开了桥梁复合无缝伸缩缝，包括两个桥梁本体，两个桥梁本体顶部的内侧横向设置有固定框，所述固定框底部的中心处固定连接有第一弹性体，所述第一弹性体的底部延伸至两个桥梁本体之间，所述第一弹性体的两侧均固定连接有第一夹块，所述第一夹块的外侧固定连接有第一夹杆。本实用新型通过设置滑杆、弹簧圈、弹簧、滑块、固定框、弹性滑板和缓冲板的配合使用，可对汽车经过伸缩缝产生的压力进行有效吸收，这样伸缩缝的使用寿命更长，解决了伸缩缝在使用时，因伸缩缝不能对经过的汽车压力进行吸收，造成汽车压力完全承载与伸缩缝的顶部，从而导致伸缩缝出现使用寿命较低的问题，大大延长了伸缩缝的使用寿命。

主权项

1.桥梁复合无缝伸缩缝，包括两个桥梁本体(1)，其特征在于：两个桥梁本体(1)顶部的内侧横向设置有固定框(14)，所述固定框(14)底部的中心处固定连接有第一弹性体(4)，所述第一弹性体(4)的底部延伸至两个桥梁本体(1)之间，所述第一弹性体(4)的两侧均固定连接有第一夹块(3)，所述第一夹块(3)的外侧固定连接有第一夹杆(5)，所述第一夹杆(5)的外侧固定连接有第一连接块(2)，所述桥梁本体(1)顶部的外侧铺设有沥青层(6)，所述桥梁本体(1)的顶部且位于沥青层(6)与固定框(14)之间设置有第二弹性体(9)，所述第二弹性体(9)的外侧固定连接有第二夹块(8)，所述第二夹块(8)的外侧固定连接有第二夹杆(15)，所述第二夹杆(15)的外侧固定连接有第二连接块(7)；所述固定框(14)内腔的底部横向固定连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)表面的两侧均套设有滑块(13)，所述滑杆(10)的表面且位于两个滑块(13)之间套设有弹簧(12)，两个滑块(13)的顶部固定连接有弹簧圈(11)，所述弹簧圈(11)的顶部固定连接有缓冲板(17)，所述缓冲板(17)的两侧均固定连接有弹性滑板(16)，所述弹性滑板(16)的外侧固定框(14)的内壁滑动连接触。