[实用新型]一种铅酸动力电池电力推进船舶有效
申请号: | 201820369619.3 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN207883801U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 董建军;董毅 | 申请(专利权)人: | 安康市宏达船舶制造有限公司 |
主分类号: | H01M2/36 | 分类号: | H01M2/36;H01M2/04;H01M10/12;B63H21/17 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 725000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种种铅酸动力电池电力推进船舶,包括主体和电极,所述横杆的左右两侧均设有气囊,所述横杆的上端设有滑板,所述滑板的内壁设有第二滑槽,所述第二滑槽的内壁设有第二滑块,所述第二滑槽与第二滑块滑动卡接,所述第二滑块的左端与主体固定相连。该铅酸动力电池电力推进船舶,通过主体与电极的配合,通过主体与通孔的配合,可以方便观察电池中的内部情况,方便添加蒸馏水电解液等,通过支杆与横杆的配合,通过横杆与气囊的配合,通过横杆与滑板的配合,通过滑板与第二滑槽的配合,通过第二滑槽与第二滑块的配合,可以方便观察电池中的液面高度,方便分析电池状况,使用方便。 | ||
搜索关键词: | 横杆 滑槽 第二滑块 滑板 配合 铅酸动力电池 电力推进 电极 船舶 气囊 内壁 蒸馏水 电池 本实用新型 电池状况 固定相连 滑动卡接 左右两侧 电解液 上端 观察 通孔 液面 支杆 左端 分析 | ||
【主权项】:
1.一种铅酸动力电池电力推进船舶,包括主体(1)和电极(7),所述主体(1)的上端左右两侧均设有电极(7),其特征在于:所述主体(1)的中部上端设有通孔(13),所述通孔(13)的上端设有盖板(12),所述盖板(12)与通孔(13)卡接相连,所述盖板(12)的左端设有丝母(16),所述丝母(16)的内壁设有丝杠(15),所述丝母(16)与丝杠(15)螺纹相连,所述丝杠(15)的下端设有转杆(24),所述丝杠(15)的上端外壁设有转把(14),所述丝杠(15)与转把(14)套接相连,所述盖板(12)的右端设有套筒(8),所述套筒(8)的右端内壁设有滑杆(9),所述套筒(8)与滑杆(9)套接相连,所述盖板(12)的下端设有支块(11),所述盖板(12)与支块(11)贴合相连,所述支块(11)的下端设有支杆(6),所述支杆(6)的下端设有横杆(5),所述支块(11)通过支杆(6)与横杆(5)相连,所述横杆(5)的左右两侧均设有气囊(19),所述横杆(5)的上端设有滑板(21),所述滑板(21)的内壁设有第二滑槽(18),所述第二滑槽(18)的内壁设有第二滑块(17),所述第二滑槽(18)与第二滑块(17)滑动卡接,所述第二滑块(17)的左端与主体(1)固定相连。
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