[实用新型]一种汽车发动机关键冲压件专用转运车有效
| 申请号： | 201820368238.3 | 申请日： | 2018-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN208360257U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 胡志恒;李波涛;张志强 | 申请（专利权）人： | 上海永茂泰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/10 | 分类号： | B62B3/10;B62B3/00 |
| 代理公司： | 南京苏创专利代理事务所(普通合伙) 32273 | 代理人： | 曹成俊 |
| 地址： | 201715 上海市青*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车发动机关键冲压件专用转运车，包括底座、设在所述底座右端的推杆、设在所述底座下方的万向轮和设在所述底座上的隔离装运组件。利用转运车上设置的隔离装运组件将每一个车身冲压件隔离开使彼此之间不相接触，且无需下端冲压件承受上端冲压件的重量，避免了彼此之间的摩擦和承重产生的物理变形，显著降低损毁率。 | ||
| 搜索关键词： | 冲压件 底座 汽车发动机 转运车 隔离 装运 推杆 本实用新型 车身冲压件 物理变形 万向轮 承重 上端 损毁 下端 转运 摩擦 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机关键冲压件专用转运车，其特征在于，包括底座（1）、设在所述底座（1）右端的推杆（2）、设在所述底座（1）下方的万向轮（3）和设在所述底座（1）上的隔离装运组件（4）；所述隔离装运组件（4）包括设置在所述底座（1）上的数根套接杆（5），所述套接杆（5）分为左右两组，每组所述套接杆（5）分为前、后两排，每排平行设置有两个所述套接杆（5），冲压件（6）四角位置的小孔可从任一组所述套接杆（5）上端对应垂直套下，在相邻所述冲压件（6）间设有支撑隔板（7），所述支撑隔板的上、下壁的内侧面上分别设有四个凹槽（8），所述凹槽（8）可对应卡合在同一排的四个所述套接杆（5）上。
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