[实用新型]摩托车覆盖件模具的抽芯机构

摘要

本实用新型公开了一种摩托车覆盖件模具的抽芯机构，具有精密、结构复杂的优势，其技术方案要点是：包括相互扣合的定模以及动模；定模上滑移连接有成型块；定模外侧壁上设置有与成型块相连的第一驱动件；成型块包括滑块以及抽芯块；滑块朝向动模的端面上对称设置有两个导向条，且两个导向条的间距向着型芯一侧逐渐增加；抽芯块的数目为两个并对应滑移连接在两个导向条上；滑块与抽芯块之间连接有第二驱动件，第二驱动件用于驱动抽芯块靠近或者远离滑块。在第一驱动件驱动滑块向着定模外侧进行移动的过程中，通过第二驱动件驱动两个抽芯块上与凸环分离，使得抽芯机构抽芯的过程变得更加顺畅、快捷，且凸环在抽芯过程中不易变形。

主权项

1.一种摩托车覆盖件模具的抽芯机构，包括相互扣合的定模(1)以及动模(2)；所述定模(1)朝向所述动模(2)的端面上凸设有型芯(3)，所述动模(2)上设置有供所述型芯(3)伸入的型腔(4)；所述型腔(4)内腔壁与所述型芯(3)外侧壁之间存在有成型间隙；所述定模(1)上滑移连接有成型块(5)，所述成型块(5)一端与所述型芯(3)的侧壁相抵紧，所述成型块(5)另一端贯穿于所述定模(1)的外侧壁；所述定模(1)外侧壁上设置有第一驱动件(6)，且所述第一驱动件(6)的输出端与所述成型块(5)相连；其特征是：所述成型块(5)包括与所述定模(1)滑移相连的滑块(51)以及抽芯块(52)；所述滑块(51)朝向所述动模(2)的端面上对称设置有两个导向条(7)，且两个所述导向条(7)的间距向着所述型芯(3)一侧逐渐增加；所述抽芯块(52)的数目为两个并对应滑移连接在两个所述导向条(7)上；所述抽芯块(52)上开设有凹槽(81)，且两个所述抽芯块(52)侧壁抵紧时，两个所述凹槽(81)相互连通并形成用于成型凸环(17)的成型槽(8)；所述滑块(51)与所述抽芯块(52)之间连接有第二驱动件(9)，所述第二驱动件(9)用于驱动抽芯块(52)靠近或者远离滑块(51)。