[实用新型]一种智能型车载蓄电池定时充电器有效

专利信息
申请号: 201820366355.6 申请日: 2018-03-16
公开(公告)号: CN208164779U 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 石林军;余粟 申请(专利权)人: 上海工程技术大学
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H02J7/00
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 宣慧兰
地址: 201620 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种智能型车载蓄电池定时充电器,包括壳体,壳体内设有电池管理芯片和充电电路,充电电路通过电池管理芯片连接充电电源,壳体内还设有:用于在达到设定的最低充电量前持续充电的定量控制电路;用于在超过最低充电量后根据电价峰谷时段分时充电直至充满电的分时控制电路;定量控制电路和分时控制电路通过电池管理芯片连接至充电电路;壳体上设有用于设定最低充电量和电价峰谷时段的交互组件;定量控制电路、定时控制电路和交互组件均连接微处理器;该充电器还包括用于与智能终端通信的无线通信模块,无线通信模块连接微处理器。与现有技术相比,本实用新型满足用户最低要求的同时尽可能节约电能成本,并实现智能监控。
搜索关键词: 电池管理芯片 定量控制电路 充电电路 充电量 分时控制电路 无线通信模块 本实用新型 车载蓄电池 定时充电器 微处理器 峰谷时段 交互组件 壳体 充电器 电价 体内 定时控制电路 充电电源 电能成本 分时充电 智能监控 智能终端 充满电 充电 节约 通信
【主权项】:
1.一种智能型车载蓄电池定时充电器,包括壳体(1),所述的壳体(1)内设有电池管理芯片(2)和充电电路(3),所述的充电电路(3)通过电池管理芯片(2)连接充电电源,其特征在于,所述的壳体(1)内还设有:用于在达到设定的最低充电量前持续充电的定量控制电路;用于在超过最低充电量后根据电价峰谷时段分时充电直至充满电的分时控制电路;所述的定量控制电路和分时控制电路通过电池管理芯片(2)连接至充电电路(3);所述的壳体(1)上设有用于设定最低充电量和电价峰谷时段的交互组件(4);所述的定量控制电路、定时控制电路和交互组件(4)均连接微处理器(5);该充电器还包括用于与智能终端通信的无线通信模块(6),所述的无线通信模块(6)连接微处理器(5)。
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