[实用新型]一种智能型车载蓄电池定时充电器

说明书

本实用新型涉及一种智能型车载蓄电池定时充电器，包括壳体，壳体内设有电池管理芯片和充电电路，充电电路通过电池管理芯片连接充电电源，壳体内还设有：用于在达到设定的最低充电量前持续充电的定量控制电路；用于在超过最低充电量后根据电价峰谷时段分时充电直至充满电的分时控制电路；定量控制电路和分时控制电路通过电池管理芯片连接至充电电路；壳体上设有用于设定最低充电量和电价峰谷时段的交互组件；定量控制电路、定时控制电路和交互组件均连接微处理器；该充电器还包括用于与智能终端通信的无线通信模块，无线通信模块连接微处理器。与现有技术相比，本实用新型满足用户最低要求的同时尽可能节约电能成本，并实现智能监控。

技术领域

本实用新型涉及一种车载蓄电池充电器，尤其是涉及一种智能型车载蓄电池定时充电器。

背景技术

当今社会电动车得到了迅速发展，电动车使用也越来越频繁，降低蓄电池充电的成本是应该解决的问题。现有的车载蓄电池充电器不能根据电价情况调整充电状态，不能根据用户需求量进行适量充电。同时在充电完毕后不能及时通知用户，不能实现智能化。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种智能型车载蓄电池定时充电器。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种智能型车载蓄电池定时充电器，包括壳体，所述的壳体内设有电池管理芯片和充电电路，所述的充电电路通过电池管理芯片连接充电电源，所述的壳体内还设有：

用于在达到设定的最低充电量前持续充电的定量控制电路；

用于在超过最低充电量后根据电价峰谷时段分时充电直至充满电的分时控制电路；

所述的定量控制电路和分时控制电路通过电池管理芯片连接至充电电路；

所述的壳体上设有用于设定最低充电量和电价峰谷时段的交互组件；

所述的定量控制电路、定时控制电路和交互组件均连接微处理器；

该充电器还包括用于与智能终端通信的无线通信模块，所述的无线通信模块连接微处理器。

所述的定量控制电路包括SOC检测电路和第一继电开关，所述的SOC检测电路连接车载蓄电池，所述的SOC检测电路连接处理器，所述的处理器通过第一继电开关连接电池管理芯片。

所述的定时控制电路包括定时器和第二继电开关，所述的定时器连接处理器，所述的处理器通过第二继电开关连接电池管理芯片。

所述的电池管理芯片为OZ8940芯片。

所述的交互组件包括最低充电量设置旋钮、设置电价峰谷时段的输入按键以及显示信息的显示屏，所述的最低充电量设置旋钮、输入按键和显示屏均连接至微处理器。

所述的微处理器连接包括单片机。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

(1)本实用新型设置定量控制电路和分时控制电路，定量控制电路保证每次充电至少能达到用户需求的最低充电量，同时在分时控制电路的作用下，当达到最低充电量后在电价为低谷时继续充电直至充满电，满足用户最低要求的同时尽可能节约电能成本；

(2)本实用新型设置无线通信模块，可对充电过程(包括蓄电池实时电量等)进行远程监控；

(3)本实用新型设置交互组件能够供用户自身需求和实际电价情况进行快速方便调整，满足不同用户需求。

附图说明

图1为本实用新型智能型车载蓄电池定时充电器的整体结构示意图；

图2为本实用新型智能型车载蓄电池定时充电器内部结构示意图。