[实用新型]一种车用高效油气分离器有效
| 申请号: | 201820356636.3 | 申请日: | 2018-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN208441905U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
| 发明(设计)人: | 方立锋;蔡炳芳;饶聪超 | 申请(专利权)人: | 神通科技集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 叶绍华 |
| 地址: | 315408 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种车用高效油气分离器,包括粗分离器和精分离器,所述的粗分离器内部设有一个锥形的空腔,空腔底部与回油管固定连接,所述的空腔表面还设有呈螺旋下降的风道,风道起始处设有一个油气进入管,底部与风道连接管相连接;所述的精分离器呈与空腔形状相匹配的锥形,其边缘设有与风道形状相匹配的螺旋形的顶盖,顶盖与风道相配合使得两者成为一个密闭空间,精分离器中心处还设有一个出风管,其从下至上依次设有若干个粗过滤板与一个精过滤段;所述的粗分离器和与精分离器相互组合拼接成为一个整体。本实用新型具有如下有益效果:(1)减小油气分离器体积;(2)提高油气分离效率;(3)提升油气分离效果。 | ||
| 搜索关键词: | 精分离器 风道 粗分离器 高效油气分离器 本实用新型 顶盖 车用 空腔 匹配 油气分离效果 油气分离效率 油气分离器 风道形状 空腔表面 空腔形状 螺旋下降 密闭空间 组合拼接 出风管 粗过滤 回油管 进入管 精过滤 连接管 螺旋形 起始处 中心处 减小 油气 配合 | ||
【主权项】:
1.一种车用高效油气分离器,其特征是,包括粗分离器(1)和精分离器(2),所述的粗分离器(1)内部设有一个锥形的空腔(11),所述的空腔(11)从上至下依次半径减小,空腔(11)底部与回油管(3)固定连接,所述的空腔(11)表面还设有呈螺旋下降的风道(12),所述的风道(12)起始处设有一个油气进入管(4),所述的风道(12)底部与风道连接管(13)相连接;所述的精分离器(2)呈与空腔(11)形状相匹配的锥形,所述的精分离器(2)边缘设有与风道(12)形状相匹配的螺旋形的顶盖(21),顶盖(21)与风道(12)相配合使得两者成为一个密闭空间,所述的精分离器(2)中心处还设有一个出风管(22),所述的出风管从下至上依次设有若干个粗过滤板(23)与一个精过滤段(24);所述的粗分离器(1)和与精分离器(2)相互组合拼接成为一个整体,所述的精分离器(2)中的顶盖(21)向下凸出设置有第一挡风板(27)和第二挡风板(28),所述的精分离器(2)中的第一挡风板(27)设置于顶盖(21)靠近出风管(22)的端面上;第二挡风板(28)设置于顶盖(21)远离出风管(22)的端面上,所述的第一挡风板(27)与第二挡风板(28)分别交替排列于顶盖(21)端面上。
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