[实用新型]一种车用高效油气分离器有效

专利信息
申请号: 201820356636.3 申请日: 2018-03-15
公开(公告)号: CN208441905U 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 方立锋;蔡炳芳;饶聪超 申请(专利权)人: 神通科技集团股份有限公司
主分类号: F01M13/04 分类号: F01M13/04
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 叶绍华
地址: 315408 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 精分离器 风道 粗分离器 高效油气分离器 本实用新型 顶盖 车用 空腔 匹配 油气分离效果 油气分离效率 油气分离器 风道形状 空腔表面 空腔形状 螺旋下降 密闭空间 组合拼接 出风管 粗过滤 回油管 进入管 精过滤 连接管 螺旋形 起始处 中心处 减小 油气 配合
【权利要求书】:

1.一种车用高效油气分离器,其特征是,包括粗分离器(1)和精分离器(2),所述的粗分离器(1)内部设有一个锥形的空腔(11),所述的空腔(11)从上至下依次半径减小,空腔(11)底部与回油管(3)固定连接,所述的空腔(11)表面还设有呈螺旋下降的风道(12),所述的风道(12)起始处设有一个油气进入管(4),所述的风道(12)底部与风道连接管(13)相连接;所述的精分离器(2)呈与空腔(11)形状相匹配的锥形,所述的精分离器(2)边缘设有与风道(12)形状相匹配的螺旋形的顶盖(21),顶盖(21)与风道(12)相配合使得两者成为一个密闭空间,所述的精分离器(2)中心处还设有一个出风管(22),所述的出风管从下至上依次设有若干个粗过滤板(23)与一个精过滤段(24);所述的粗分离器(1)和与精分离器(2)相互组合拼接成为一个整体,所述的精分离器(2)中的顶盖(21)向下凸出设置有第一挡风板(27)和第二挡风板(28),所述的精分离器(2)中的第一挡风板(27)设置于顶盖(21)靠近出风管(22)的端面上;第二挡风板(28)设置于顶盖(21)远离出风管(22)的端面上,所述的第一挡风板(27)与第二挡风板(28)分别交替排列于顶盖(21)端面上。

2.根据权利要求1所述的一种车用高效油气分离器,其特征是,所述的风道(12)底部的风道连接管(13)设有一个开口(15)。

3.根据权利要求1或2所述的一种车用高效油气分离器,其特征是,所述的风道连接管(13)的内径大小与出风管(22)的内径大小相同。

4.根据权利要求1所述的一种车用高效油气分离器,其特征是,所述的精分离器(2)顶盖(21)边缘向外凸出设有密封凸块(25),所述的密封凸块(25)的横截面呈倒梯形,所述的风道(12)与相邻的风道(12)相交处设有与密封凸块(25)形状相匹配的一个密封槽(14)。

5.根据权利要求1所述的一种车用高效油气分离器,其特征是,所述的精分离器(2)中的出风管(22)底部还设有风道连接管卡槽(26),所述的风道连接管卡槽(26)内径大小与风道连接管(13)的外径大小相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种车用高效油气分离器,其特征是,所述的粗过滤板(23)表面还设有若干蛇形油气分离槽(29)。

7.根据权利要求1所述的一种车用高效油气分离器,其特征是,所述的精过滤段(24)所用材料为多孔炭气凝胶。

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