[实用新型]一种利用液压油冷却余隙调节执行机构的液压控制系统有效
申请号: | 201820351909.5 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN207921036U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 顾兴坤;曲延鹏 | 申请(专利权)人: | 顾兴坤;曲延鹏 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04;F04B49/16 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 姜月磊 |
地址: | 250000 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种利用液压油冷却余隙调节执行机构的液压控制系统,包括带换热部件的执行机构,带换热部件的执行机构的第一液压腔和第二液压腔分别通过管道与液压油箱相连,所述液压油箱上设有循环泵吸油口和循环泵回油口,循环泵吸油口通过循环泵、阀门和管道与换热部件的换热介质进口相连,换热部件的换热介质出口通过阀门和管道与液压油箱的循环泵回油口相连。本实用新型采用上述方案,它结构简单,设计合理,节约了加热液压油耗费的电能或者热能,同时对执行机构进行冷却,降低了压缩机的功耗,还可以节约大量的循环冷却水,降低执行机构的制造成本和运行成本,消除氯离子对执行机构的腐蚀,延长执行机构的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 循环泵 换热部件 液压油箱 冷却 液压控制系统 余隙调节 回油口 吸油口 液压腔 液压油 阀门 换热介质出口 换热介质进口 本实用新型 循环冷却水 加热液压 使用寿命 运行成本 制造成本 氯离子 压缩机 节约 油耗 功耗 腐蚀 | ||
【主权项】:
1.一种利用液压油冷却余隙调节执行机构的液压控制系统,包括带换热部件的执行机构,带换热部件的执行机构的第一液压腔和第二液压腔分别通过管道与液压油箱相连,其特征在于:所述液压油箱上设有循环泵吸油口和循环泵回油口,循环泵吸油口通过循环泵、阀门和管道与换热部件的换热介质进口相连,换热部件的换热介质出口通过阀门和管道与液压油箱的循环泵回油口相连,在液压油箱、换热部件及管道内设有循环流通的液压油,在液压油箱内设有液压油温度开关或传感器,液压油温度开关或传感器通过电信号与循环泵相连。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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