[实用新型]一种大中心距齿轮减速机有效

专利信息
申请号: 201820350132.0 申请日: 2018-03-15
公开(公告)号: CN208503372U 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 徐军平 申请(专利权)人: 南昌金轩科技有限公司
主分类号: F16H1/22 分类号: F16H1/22;F16H57/023
代理公司: 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 代理人: 刘锦霞;王超
地址: 330500 江西省南昌市红谷滩新*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型提供了一种大中心距齿轮减速机,包括齿轮箱、输入轴、输出轴、慢传电机以及多个传动齿轮,输入轴以及输出轴均插接于齿轮箱内部,且输入轴与输出轴均贯穿齿轮箱的前端面,多个齿轮传动设置于齿轮箱的内部,且多个传动齿轮由上至下齿轮半径依次增大且由上至下依次啮合,慢传电机与输出轴的一端固定连接,通过在齿轮箱内依次设置且中心距依次增大的传动齿轮,使得从输入轴到输出轴之间的动力传递变得更加线性,依次由小齿轮带动大齿轮,动力的传输更加平顺,同时也加大了整个齿轮减速箱的输入轴与输出轴之间的中心距,使得减速箱可以适用于更多的应用场景。
搜索关键词: 输出轴 输入轴 齿轮箱 中心距 传动齿轮 齿轮减速机 依次增大 齿轮 电机 啮合 本实用新型 齿轮减速箱 齿轮传动 动力传递 依次设置 应用场景 大齿轮 减速箱 前端面 小齿轮 平顺 插接 传输 贯穿
【主权项】:
1.一种大中心距齿轮减速机,其特征在于:包括齿轮箱(1)、输入轴(2)、输出轴(3)、慢传电机(32)以及多个传动齿轮(4),所述输入轴(2)以及所述输出轴(3)均插接于所述齿轮箱(1)内部,且所述输入轴(2)与所述输出轴(3)均贯穿所述齿轮箱(1)的前端面,且所述输出轴(3)部分位于所述齿轮箱(1)的外部;多个所述传动齿轮(4)设置于所述齿轮箱(1)的内部,且所述多个所述传动齿轮(4)由上至下齿轮半径依次增大且由上至下依次啮合;所述输入轴(2)上套设有输入齿轮(21),所述输出轴(3)上套设有输出齿轮(31);位于多个所述传动齿轮(4)上端的所述传动齿轮(4)与所述输入齿轮(21)啮合;位于多个所述传动齿轮(4)下端的所述传动齿轮(4)与所述输出齿轮(31)啮合;所述慢传电机(32)与所述输出轴(3)的一端固定连接;每个所述传动齿轮(4)的中部均贯穿设置有一个旋转轴(41)。
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