[实用新型]一种双调节驾驶座椅

摘要

本实用新型公开了一种双调节驾驶座椅，该双调节驾驶座椅包括座椅头枕、座椅靠背和座椅坐垫，利用三角形的性质加强座椅靠背支撑的稳定性；并采用电磁伸缩机构和支撑轴旋转的控制，分别控制凸轮的上下移动和绕支撑轴旋转，以调节座椅靠背前靠面的弹性弧形轮廓；同时辅以齿轮调节的方式，调节座椅靠背倾角。有效优化人机界面设计，降低驾驶疲劳强度，减小驾驶疾病发生的概率。

主权项

1.一种双调节驾驶座椅，其特征在于，包括座椅头枕（1）、座椅靠背（3）和座椅坐垫（9）；所述座椅头枕（1）通过两个支撑杆（2）固定在座椅靠背（3）上部；所述座椅靠背（3）内部设有两对加强支撑的支撑框架（4），座椅靠背（3）的外形依照人体工程学进行设计，座椅靠背（3）的前靠面（8）为呈人体腰部凸起状的弹性弧形轮廓，座椅靠背（3）的内部还设置有与人体背部等宽的凸轮（5）；所述凸轮（5）安装在支撑轴（6）上，支撑轴（6）与支撑轴驱动电机（12）相连，支撑轴驱动电机（12）驱动支撑轴（6）旋转，凸轮（5）随支撑轴（6）做旋转运动；所述支撑轴（6）的两端支撑有两个电磁伸缩杆（7）；所述电磁伸缩杆（7）的底端固定在座椅坐垫（9）上，凸轮（5）沿着电磁伸缩杆（7）做上下运动；通过调整凸轮（5）的上下位置及旋转情况，来调节座椅靠背前靠面（8）的弧形轮廓；所述座椅坐垫（9）的侧壁处设置有多个控制按键（11），包含：第一控制按键及第二控制按键，第一控制按键控制连接支撑轴驱动电机（12），第二控制按键控制连接电磁伸缩杆（7）。