[实用新型]一种独立控制装载机介质散热的温控机构有效
| 申请号： | 201820339831.5 | 申请日： | 2018-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN207920712U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 徐奉;孙长良;代志龙;何虎成;王开璇 | 申请（专利权）人： | 青岛雷沃工程机械有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/04 | 分类号： | F01P7/04;F16H57/04;F15B21/04 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 赵敏玲 |
| 地址： | 266500 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种独立控制装载机介质散热的温控机构，包括依次连接的信号输入系统、发动机控制器和信号输出系统；信号输入系统包括并连设置的模拟量信号输入系统和开关量信号输入系统；模拟量信号输入系统包括分别独立与发动机控制器连接的中冷器温控开关和发动机水温控开关；开关量信号输入系统包括统一与发动机控制器连接的传动油温控开关、液压油温控开关和空调冷凝器温控开关；信号输出系统包括硅油风扇电磁阀，硅油风扇电磁阀与硅油风扇离合器电连。该机构可以对水温及中冷器进气温度控制的同时实现传动油温和液压油温的单独控制，以实现装载机在不同工况下正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 输入系统 温控开关 发动机控制器 装载机 信号输出系统 信号输入系统 开关量信号 模拟量信号 独立控制 硅油风扇 温控机构 传动油 电磁阀 液压油 中冷器 散热 硅油风扇离合器 本实用新型 发动机水温 空调冷凝器 单独控制 依次连接 并连 电连 气温 统一 | ||
【主权项】：
1.一种独立控制装载机介质散热的温控机构，其特征在于，包括依次连接的信号输入系统、发动机控制器和信号输出系统；所述信号输入系统包括并连设置的模拟量信号输入系统和开关量信号输入系统；所述模拟量信号输入系统包括分别独立与发动机控制器连接的中冷器温控开关和发动机水温控开关；所述开关量信号输入系统包括统一与发动机控制器连接的传动油温控开关、液压油温控开关和空调冷凝器温控开关；信号输出系统包括硅油风扇电磁阀，所述硅油风扇电磁阀与硅油风扇离合器电连。
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