[实用新型]一种用于货车帆布吊装的吊轮结构

摘要

本实用新型涉及一种用于货车帆布吊装的吊轮结构，其特点在于包括吊装板、安装轴、两个滚轮、转动夹片、盖置夹片、螺钉,其中转动夹片与盖置夹片上分别设有相互扣合第一波浪状凹凸部、第二波浪状凹凸部，转动夹片上设有帆布挂置钩，安装轴设于吊装板上端，两个滚轮可转动地套装在安装轴两端，转动夹片可转动地嵌置在吊装板下端，盖置夹片盖置在转动夹片外表面上，并使第二波浪状凹凸部与第一波浪状凹凸部相互扣合一起，螺钉穿过盖置夹片螺接于转动夹片上。本实用新型的结构设计科学合理，其能有效地提高帆布与吊轮组装的便利性与组装效率，且拉动帆布时，帆布连接处始终保持平整，不会出现破损的情况，有助于延长帆布的使用寿命。

主权项

1.一种用于货车帆布吊装的吊轮结构，其特征在于：包括吊装板（1）、安装轴（2）、两个滚轮（3）、转动夹片（4）、盖置夹片（5）、螺钉（6）,其中转动夹片（4）内表面上设有嵌装轴（41），所述转动夹片（4）外表面上设有帆布挂置钩（42），所述转动夹片（4）外表面上设有螺纹孔（43），所述转动夹片（4）外表面上还设有第一波浪状凹凸部（44）；所述盖置夹片（5）内表面上设有与第一波浪状凹凸部（44）相配的第二波浪状凹凸部（51），所述盖置夹片（5）内表面上开设有让位腔（52），所述盖置夹片（5）外表面上开设有贯穿至其内表面的沉头孔（53），所述安装轴（2）贯穿设置吊装板（1）上端，两个滚轮（3）可转动地套装在安装轴（2）两端，所述转动夹片（4）的嵌装轴（41）可转动地嵌置在吊装板（1）下端，所述盖置夹片（5）盖置在转动夹片（4）外表面上，并使第二波浪状凹凸部（51）与第一波浪状凹凸部（44）相互扣合一起，还使帆布挂置钩（42）位于让位腔（52）中，以及使沉头孔（53）与螺纹孔（43）相对接，所述螺钉（6）穿过沉头孔（53）螺接于螺纹孔（43）中。