[实用新型]过载保护装置和车位锁有效
申请号: | 201820331111.4 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN208379493U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 陈涛 | 申请(专利权)人: | 深圳市无名智能科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;F16H57/023;F16H61/16 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 官建红 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及车位锁技术领域,提供了一种过载保护装置,包括基座,还包括:第一转轴,设置在基座上;第二转轴,设置在基座上;传动机构,设置在第一转轴与第二转轴之间用于使二者形成传动连接;保护机构,设置在传动机构与第二转轴之间用于在过载时断开传动机构与第二转轴之间的传动连接;以及驱动机构,用于驱动第二转轴转动。本实用新型提供的过载保护装置,第一转轴和第二转轴通过传动机构形成传动连接,保护机构位于传动机构与第二转轴之间,且在过载时,保护机构断开传动机构与第二转轴之间的传动连接,避免了在过载的情况下第一转轴、第二转轴或者是传动机构被破坏。该过载保护装置还被应用到车位锁中。 | ||
搜索关键词: | 转轴 过载保护装置 传动连接 保护机构 过载 本实用新型 车位锁 断开 车位锁技术领域 驱动机构 转轴转动 驱动 应用 | ||
【主权项】:
1.过载保护装置,包括基座,其特征在于:还包括:第一转轴,设置在所述基座上;第二转轴,设置在所述基座上;传动机构,设置在所述第一转轴与所述第二转轴之间用于使二者形成传动连接;保护机构,设置在所述传动机构与所述第二转轴之间用于在过载时断开所述传动机构与所述第二转轴之间的传动连接;以及驱动机构,用于驱动所述第二转轴转动。
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