[实用新型]一种汽车多功能喇叭装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车多功能喇叭装置，其结构包括导电线、接线盒、控制机体、防护框架、音频接柱、卡扣孔、警示灯、减震环、防护圈、喇叭调节机构、散热网板、防水圈，导电线后端与接线盒前端相连接，接线盒后端与控制机体前端相贴合，防护框架下端与控制机体上端相焊接，本实用新型一种汽车多功能喇叭装置，结构上通过下端的接电端口接到外端的电力时的内部有电源驱动，从而使得将喇叭音频声音传输到导音柱使得震膜片进行震动在输出到共鸣板上将鸣声发出，如果声音过大衔铁开始闭合下端的磁路，使得活动磁触臂与触点板分开，将喇叭断开控制声音的分贝，增强了对喇叭分贝的控制，避免了在夜间影响他人休息提高实用性。

主权项

1.一种汽车多功能喇叭装置，其特征在于：其结构包括导电线(1)、接线盒(2)、控制机体(3)、防护框架(4)、音频接柱(5)、卡扣孔(6)、警示灯(7)、减震环(8)、防护圈(9)、喇叭调节机构(10)、散热网板(11)、防水圈(12)，所述导电线(1)后端与接线盒(2)前端相连接，所述接线盒(2)后端与控制机体(3)前端相贴合，所述防护框架(4)下端与控制机体(3)上端相焊接，所述防护框架(4)与卡扣孔(6)为一体化结构，所述警示灯(7)下端嵌入安装于减震环(8)上，所述喇叭调节机构(10)上端与减震环(8)下端相贴合，所述喇叭调节机构(10)下端与控制机体(3)上端相连接，所述散热网板(11)嵌入安装于防护框架(4)内，所述防水圈(12)下端与控制机体(3)上端相黏合，所述喇叭调节机构(10)由震膜片(1001)、共鸣板(1002)、衔铁(1003)、触点板(1004)、伸缩弹簧(1005)、支撑柱(1006)、活动磁触臂(1007)、线圈绕组(1008)、导音柱(1009)、接电端口(1010)组成，所述震膜片(1001)下端与衔铁(1003)上端相贴合，所述导音柱(1009)上端嵌入装于共鸣板(1002)内，所述触点板(1004)下端与伸缩弹簧(1005)上端相连接，所述活动磁触臂(1007)上端设有触点板(1004)，所述活动磁触臂(1007)上端与伸缩弹簧(1005)下端相连接，所述支撑柱(1006)上端与活动磁触臂(1007)右端相连接，所述线圈绕组(1008)下端与接电端口(1010)上端相连接，所述衔铁(1003)下端与线圈绕组(1008)上端相连接。