[实用新型]一种汽车拉线护管接头和直丝护管铆压装置有效
| 申请号： | 201820326974.2 | 申请日： | 2018-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN208033478U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 田欣廷 | 申请（专利权）人： | 邢台威德汽车摩托车配件有限公司 |
| 主分类号： | B21D39/00 | 分类号： | B21D39/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 054700 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车拉线护管接头和直丝护管铆压装置，涉及汽车配件加工技术领域，包括压紧机构，铆压头复位机构，拉线支架，所述压紧机构包括壳体座，壳体，壳体盖，安装在壳体盖上的液压缸，与所述液压缸推杆联接的环形斜契，与所述环形斜契配合的6个斜契块，所述斜契块上均装有压紧轴，所述压紧轴另一端均穿过壳体内侧的孔联接1个压紧块，所述压紧块上设置有铆压头，所述环形斜契和6个斜契块均设置在所述壳体内；所述铆压头复位装置指压紧块内部弹簧孔中的复位弹簧；所述拉线支架为金属半圆管状，固定在壳体座上。启动液压缸，通过上述机构使得铆压头将金属管接头压成六方形，金属管接头与拉线牢固联接。优点：操作简便，适合小批量生产。 | ||
| 搜索关键词： | 铆压头 斜契块 斜契 联接 金属管接头 护管接头 拉线支架 铆压装置 汽车拉线 压紧机构 壳体盖 壳体座 压紧块 压紧轴 液压缸 护管 壳体 直丝 汽车配件加工 小批量生产 液压缸推杆 复位弹簧 复位机构 复位装置 金属半圆 弹簧孔 六方形 拉线 指压 体内 穿过 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车拉线护管接头和直丝护管铆压装置，其特征在于：其包括压紧机构，铆压头复位机构，拉线支架，所述压紧机构包括壳体座，壳体，壳体盖，安装在壳体盖上的液压缸，与所述液压缸推杆联接的环形斜契，与所述环形斜契配合的6个斜契块，所述斜契块上均装有压紧轴，所述压紧轴另一端均穿过壳体内侧的孔联接1个压紧块，所述压紧块上设置有铆压头，所述环形斜契和6个斜契块均设置在所述壳体内；所述铆压头复位装置包括穿过6个压紧块内部弹簧孔的复位弹簧；所述拉线支架为金属半圆管状，固定在壳体座上。
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