[实用新型]一种驻车拉臂连杆结构及驻车制动机构有效
| 申请号： | 201820325051.5 | 申请日： | 2018-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN208185293U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 葛飞;陈杰;张超 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D65/08;F16D121/14;F16D125/68 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;逄京喜 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种驻车拉臂连杆结构及驻车制动机构，包括主动连杆、从动连杆和旋转销，从动连杆的第一端固定设置有第一推拉部，从动连杆的第二端通过旋转销与主动连杆铰接，主动连杆以旋转销为轴可相对于从动连杆转动，主动连杆的第一端设有第二推拉部，第二推拉部与第一推拉部的朝向相同，主动连杆的第二端设置有用于安装拉丝的第一安装孔；当主动连杆相对于从动连接杆转动过程中，第二推拉部与第一推拉部发生相对运动。本实用新型的结构简单化，便于批量制作和快速安装，有利于提高生产效率和降低生产成本，还有利于提高加工精度和生产质量；通过在主动连杆上设置第一安装孔，能够有效提高本实用新型与拉丝之间连接的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 主动连杆 推拉部 从动连杆 本实用新型 旋转销 驻车制动机构 连杆结构 驻车拉臂 安装孔 第一端 拉丝 从动连接 固定设置 快速安装 批量制作 生产效率 杆转动 铰接 转动 加工 生产 | ||
【主权项】：
1.一种驻车拉臂连杆结构，其特征在于：包括主动连杆(1)、从动连杆(2)和旋转销(3)，所述从动连杆(2)的第一端固定设置有用于与一个制动蹄相连接的第一推拉部(21)，从动连杆(2)的第二端通过旋转销(3)与主动连杆(1)铰接，主动连杆(1)以旋转销(3)为轴可相对于从动连杆(2)转动，主动连杆(1)的第一端设有用于与另一个制动蹄相连接的第二推拉部(11)，主动连杆(1)的第二端设置有用于安装拉丝的第一安装孔(12)；当主动连杆(1)相对于从动连接杆转动过程中，第二推拉部(11)与第一推拉部(21)发生相对运动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车集团股份有限公司，未经安徽江淮汽车集团股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820325051.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：盘式制动器以及具有其的车辆
- 下一篇：一种油缸制动器
