[实用新型]电喷摩托车怠速控制阀剩磁消除结构

摘要

本实用新型公开了一种电喷摩托车怠速控制阀剩磁消除结构，包括外壳、线圈组件、定铁芯组件、动铁芯组件以及插接组件；所述定铁芯组件包括定铁芯和消磁柱，所述消磁柱由非导磁材料制成，并嵌设于定铁芯靠近动铁芯组件的一端，且该消磁柱凸出于定铁芯，其凸出高度为0.1～0.15mm；所述动铁芯组件包括动铁芯、密封垫和复位弹簧，所述密封垫与动铁芯卡接在一起，所述复位弹簧位于密封垫与铁轭支架，并套设在动铁芯上。本实用新型能够有效消除定铁芯剩磁带来的吸力，使怠速阀能够可靠地快速释放；同时，动铁芯组件的装配更加简单、方便，从而提高组装效率，提高怠速阀工作稳定性，并降低怠速阀成本。

主权项

1.一种电喷摩托车怠速控制阀剩磁消除结构，包括外壳、线圈组件、定铁芯组件、动铁芯组件以及插接组件；所述外壳为一端开放一端封闭的筒状结构，所述插接组件安装与外壳的开放段外侧；所述线圈组件包括线圈骨架、线圈、以及铁轭，其中，所述铁轭呈C型，所述线圈骨架位于铁轭内，其两端分别与铁轭的两端紧贴，所述线圈绕设在线圈骨架上，且线圈的两端与插接组件相连；该线圈组件安装于外壳内，在线圈骨架上，沿其轴心线设有一通孔；所述定铁芯组件和动铁芯组件设于该通孔内，其中，定铁芯组件靠近外壳的开放端，其远离动铁芯组件的一端与铁轭固定连接；动铁芯组件靠近外壳的封闭端，其远离定铁芯组件的一端穿过铁轭和外壳的封闭端，并能够沿通孔的轴向移动；其特征在于：所述定铁芯组件包括定铁芯和消磁柱，所述消磁柱由非导磁材料制成，并嵌设于定铁芯靠近动铁芯组件的一端，且该消磁柱凸出于定铁芯，其凸出高度为0.1～0.15mm；所述动铁芯组件包括动铁芯、密封垫和复位弹簧，所述密封垫与动铁芯卡接在一起，所述复位弹簧位于密封垫与铁轭支架，并套设在动铁芯上。