[实用新型]一种汽车蓄电池支架总成装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车蓄电池支架总成装置，其结构包括顶盖板、固定件、定位件、托盘、支架、安装块、连接块、基座、底座、安装板、散热孔、主体，顶盖板的底部与主体的上表面相贴合，固定件与主体的左端面相黏合，固定件与顶盖板的底部相连接，定位件嵌入安装于托盘的上表面，本实用新型一种汽车蓄电池支架总成装置，结构上设有定位件，与主体相贴合，当蜗杆转动后带动蜗轮旋转，使得通过传送带与带轮与蜗轮相连结的配合齿轮转动的同时，与之同轴的传动齿轮旋转，分别与上齿条与和下齿条相啮合转动，使其位于上轨道与下轨道内部滑动，实现右固定块与左固定块紧锁蓄电池的目的，这样能够稳定固定蓄电池，保证蓄电池的安全。

主权项

1.一种汽车蓄电池支架总成装置，其特征在于：其结构包括顶盖板（1）、固定件（2）、定位件（3）、托盘（4）、支架（5）、安装块（6）、连接块（7）、基座（8）、底座（9）、安装板（10）、散热孔（11）、主体（12），所述顶盖板（1）的底部与主体（12）的上表面相贴合，所述固定件（2）与主体（12）的左端面相黏合，所述固定件（2）与顶盖板（1）的底部相连接，所述定位件（3）嵌入安装于托盘（4）的上表面，所述托盘（4）的上表面与基座（8）的底面相贴合，所述基座（8）的上表面与底座（9）的底部相焊接，所述安装板（10）的上方设有散热孔（11），所述散热孔（11）嵌入安装于主体（12）的正表面，所述主体（12）的正表面嵌有安装板（10），所述定位件（3）包括上齿条（301）、下轨道（302）、下齿条（303）、传动齿轮（304）、上轨道（305）、右固定块（306）、左固定块（307）、配合齿轮（308）、带轮（309）、传送带（310）、蜗杆（311）、蜗轮（312），所述上齿条（301）与上轨道（305）滑动连接，所述下轨道（302）与下齿条（303）滑动连接，所述下齿条（303）与传动齿轮（304）相啮合，所述上齿条（301）与传动齿轮（304）相啮合，所述右固定块（306）与上齿条（301）相焊接，所述左固定块（307）与下齿条（303）相黏合，所述配合齿轮（308）与传动齿轮（304）同轴转动，所述配合齿轮（308）通过传送带（310）与带轮（309）相连接，所述带轮（309）通过传送带（310）与蜗轮（312）相连接，所述蜗轮（312）与蜗杆（311）相啮合，所述蜗杆（311）嵌入安装于托盘（4）的上表面，所述右固定块（306）与主体（12）相贴合。