[实用新型]一种轻质汽车缓冲器

摘要

本实用新型公开了一种轻质汽车缓冲器，包括第一导气管、第一腔室、缓冲板、第二腔室和碳纤维壳体，所述碳纤维壳体底端和顶端的两侧均安装有安装槽，且安装槽的内部均匀固定有固定螺栓，所述第三气囊和第四气囊、第四气囊和第四气囊之间均通过第四导气管连接，所述第一腔室内部一侧的第一气囊通过第一导气管与第二腔室内部一侧的第三气囊连接，所述第二腔室内部另一侧的第三气囊一端安装有第三导气管，且第三导气管上安装有气压传感器，所述碳纤维壳体底端的一侧安装有充气口，且充气口穿过第二腔室的外侧壁与第三导气管连接。本实用新型通过在碳纤维壳体的表面设置有耐腐蚀层，增加本装置的抗腐蚀能力。

主权项

1.一种轻质汽车缓冲器，包括第一导气管(1)、第一腔室(5)、缓冲板(7)、第二腔室(13)和碳纤维壳体(16)，其特征在于：所述碳纤维壳体(16)底端和顶端的两侧均安装有安装槽(3)，且安装槽(3)的内部均匀固定有固定螺栓(17)，所述碳纤维壳体(16)的外侧壁上均匀安装有减震槽(6)，且减震槽(6)的内部固定有缓冲弹簧(15)，所述缓冲弹簧(15)远离减震槽(6)的一端固定有缓冲板(7)，所述碳纤维壳体(16)内部的顶端设置有第一腔室(5)，且第一腔室(5)内部的两侧均设置有第一气囊(2)，所述第一腔室(5)内部的中间位置处均匀设置有第二气囊(4)，所述第一气囊(2)和第二气囊(4)、第二气囊(4)和第二气囊(4)之间均通过第二导气管(8)连接，所述碳纤维壳体(16)内部的底端设置有第二腔室(13)，且第二腔室(13)内部的两侧均设置有第三气囊(11)，所述第二腔室(13)内部的中间位置均匀设置有第四气囊(14)，所述第三气囊(11)和第四气囊(14)、第四气囊(14)和第四气囊(14)之间均通过第四导气管(12)连接，所述第一腔室(5)内部一侧的第一气囊(2)通过第一导气管(1)与第二腔室(13)内部一侧的第三气囊(11)连接，所述第二腔室(13)内部另一侧的第三气囊(11)一端安装有第三导气管(9)，且第三导气管(9)上安装有气压传感器(19)，所述碳纤维壳体(16)底端的一侧安装有充气口(18)，且充气口(18)穿过第二腔室(13)的外侧壁与第三导气管(9)连接。