[实用新型]电驱动总成润滑系统有效
| 申请号： | 201820289670.3 | 申请日： | 2018-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN208057908U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 王军政;韩煜航 | 申请（专利权）人： | 上海汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 201807 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种电驱动总成润滑系统，包括：设置于主壳体内的集油板、主壳体内壁、电机后端盖内壁以及电机轴构成的润滑油循环通道，其中：用于收集润滑油的集油板设置于主壳体内近传动齿轮一侧并与主壳体内壁构成用于储存润滑油的集油腔，该集油腔籍由主壳体内壁和电机后端盖内壁构成的油道将润滑油导引至电机转子总成的电机轴的末端，电机轴的输出端即润滑油循环通道的出油端。本装置能够润滑电机左、右两侧的轴承，电机与减速器联结花键，同时能够带走电机转子产生的部分热量，提高电桥总成的使用性能与寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 主壳体内壁 电机轴 润滑油 电机后端盖 电驱动总成 润滑油循环 润滑系统 集油板 集油腔 内壁 主壳 减速器 体内 电机转子总成 传动齿轮 电机转子 润滑电机 使用性能 出油端 输出端 导引 电桥 花键 油道 轴承 电机 联结 储存 | ||
【主权项】：
1.一种电驱动总成润滑系统，其特征在于，包括：设置于主壳体内的集油板、主壳体内壁、电机后端盖内壁以及电机轴构成的润滑油循环通道，其中：用于收集润滑油的集油板设置于主壳体内近传动齿轮一侧并与主壳体内壁构成用于储存润滑油的集油腔，该集油腔籍由主壳体内壁和电机后端盖内壁构成的油道将润滑油导引至电机转子总成的电机轴的末端，电机轴的输出端即润滑油循环通道的出油端。
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