[实用新型]一种驱动电机转子结构及电动汽车有效
| 申请号： | 201820287969.5 | 申请日： | 2018-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN207853583U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 游涛;杨良会;张健;吴卫楠 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/22 | 分类号： | H02K1/22;H02K7/00;H02K1/28;H02K5/16 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种驱动电机转子结构及电动汽车，其中驱动电机转子结构包括：套筒；设置于套筒内的、与套筒过盈配合的转轴结构，转轴结构包括：与套筒的内壁配合、且轴向长度小于套筒轴向长度的转轴支架，以及，与转轴支架一体连接的转轴，其中转轴与套筒的轴向平行，且转轴、转轴支架以及套筒在套筒的径向上依次排列；设置于套筒外壁上的铁心结构，铁心结构包括至少两个转子铁心，相邻转子铁心之间间隔预设距离。本实用新型的驱动电机转子结构，可以降低驱动电机的材料成本，减轻驱动电机的重量，在保证驱动电机正常工作的基础上，满足整车轻量化、低成本以及高性价比的发展需求。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动电机 套筒 转子结构 转轴支架 转轴 本实用新型 电动汽车 铁心结构 转轴结构 材料成本 高性价比 过盈配合 套筒外壁 相邻转子 一体连接 依次排列 预设距离 轴向平行 转子铁心 低成本 轻量化 套筒轴 铁心 内壁 整车 轴向 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种驱动电机转子结构，其特征在于，包括：套筒(1)；设置于所述套筒(1)内的、与所述套筒(1)过盈配合的转轴结构(2)，所述转轴结构(2)包括：与所述套筒(1)的内壁配合、且轴向长度小于所述套筒(1)轴向长度的转轴支架(21)，以及，与所述转轴支架(21)一体连接的转轴(22)，其中所述转轴(22)与所述套筒(1)的轴向平行，且所述转轴(22)、所述转轴支架(21)以及所述套筒(1)在所述套筒(1)的径向上依次排列；设置于所述套筒(1)外壁上的铁心结构(3)，所述铁心结构(3)包括至少两个转子铁心(31)，相邻所述转子铁心(31)之间间隔预设距离。
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