[实用新型]一种大吨位电行焊接滚轮架主动行走机构有效

专利信息
申请号: 201820283533.9 申请日: 2018-02-28
公开(公告)号: CN208178748U 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 王大伟;尹洪箫 申请(专利权)人: 青岛威达机械制造有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00
代理公司: 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 代理人: 单虎
地址: 266000 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型提供了一种大吨位电行焊接滚轮架主动行走机构,包括电机、减速机、行走轮、行走轮座、主动轮组、过渡轮组、从动轮组、支撑座,电机与减速机输入轴连接,行走轮固定在行走轮座下部,减速机输出轴与主动齿轮连接,主动齿轮还连接第一轴承,主动齿轮与过渡齿轮啮合,过渡齿轮与从动齿轮啮合,主动齿轮、过渡轴的一端、从动轴的一端均穿过同一支撑座被支撑,过渡轮通过第二轴承与过渡轴连接,过渡轴的另一端固定在行走轮座上,从动轴另一端连接行走轮,且邻近行走轮两侧的从动轴通过第三轴承与行走轮座连接。减速机输出轴只受轴向力,使用寿命长,行走轮座铰接连接,平面度不理想轨道上可行走,无需更换大型减速机,节约成本。
搜索关键词: 行走轮座 主动齿轮 行走轮 从动轴 过渡轴 轴承 啮合 减速机输出轴 主动行走机构 焊接滚轮架 过渡齿轮 支撑座 电机 减速机输入轴 本实用新型 大型减速机 从动齿轮 从动轮组 过渡轮组 铰接连接 理想轨道 使用寿命 一端连接 主动轮组 过渡轮 减速机 可行走 平面度 轴向力 邻近 穿过 节约 支撑
【主权项】:
1.一种大吨位电行焊接滚轮架主动行走机构,包括电机、减速机、行走轮、行走轮座,电机与减速机输入轴连接,所述行走轮固定在行走轮座下部,其特征在于:还包括主动轮组、过渡轮组、从动轮组、支撑座,所述减速机输出轴与主动轮组的主动齿轮连接,所述主动齿轮还连接主动轮组的第一轴承,所述主动轮组的主动齿轮与过渡轮组的过渡齿轮啮合,所述过渡轮组的过渡齿轮与从动轮组的从动齿轮啮合,所述主动轮组主动齿轮、过渡轮组过渡轴的一端、从动轮组从动轴的一端均穿过同一支撑座被支撑,所述过渡轮通过过渡轮组的第二轴承与过渡轴连接,所述过渡轴的另一端固定在行走轮座上,所述从动轴另一端连接行走轮,且邻近行走轮两侧的从动轴通过从动轮组的第三轴承与行走轮座连接。
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