[实用新型]一种降噪式开关磁阻电机有效
| 申请号： | 201820273193.1 | 申请日： | 2018-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN207835262U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 王蕾;卢庆收;刘辉;贾利军;薛姣 | 申请（专利权）人： | 河南机电职业学院 |
| 主分类号： | H02K5/24 | 分类号： | H02K5/24 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 戴翔 |
| 地址： | 451191 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种降噪式开关磁阻电机，包括底板，所述底板的上表面开设有卡槽，底板的上表面固定连接有两个第一挡板，第一挡板的右侧面与第一伸缩装置的左端固定连接，第一伸缩装置的右端与固定块的左侧面固定连接，固定块的右侧面与滑轮的左侧面固定连接，滑轮的右侧面与三角板的左侧面搭接，三角板的上表面与固定板的下表面固定连接，固定板的下表面与第三伸缩杆的顶端固定连接。该降噪式开关磁阻电机，通过设置第一伸缩装置、固定块、滑轮、三角板、固定板、第二伸缩装置、第二挡板和壳体，从而使得对于开关磁阻电机本体在工作时的振动减小，使得开关磁阻电机本体产生的噪音减小，减少了高速电动汽车在行驶过程中的噪音污染。 | ||
| 搜索关键词： | 开关磁阻电机 伸缩装置 底板 固定板 固定块 三角板 上表面 右侧面 左侧面 滑轮 降噪 第一挡板 下表面 高速电动汽车 本实用新型 第二挡板 行驶过程 噪音减小 噪音污染 伸缩杆 搭接 减小 卡槽 壳体 左端 | ||
【主权项】：
1.一种降噪式开关磁阻电机，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面开设有卡槽(2)，所述底板(1)的上表面固定连接有两个第一挡板(3)，所述第一挡板(3)的右侧面与第一伸缩装置(4)的左端固定连接，所述第一伸缩装置(4)的右端与固定块(5)的左侧面固定连接，所述固定块(5)的右侧面与滑轮(6)的左侧面固定连接，所述滑轮(6)的右侧面与三角板(7)的左侧面搭接，所述三角板(7)的上表面与固定板(8)的下表面固定连接，所述固定板(8)的下表面与第三伸缩杆(9)的顶端固定连接，所述第三伸缩杆(9)的底端与底板(1)的上表面固定连接；所述固定板(8)的左右侧面通过连接杆(10)与滑块(11)的相对面固定连接，所述滑块(11)的左侧面与第一滑槽(12)内壁的左侧面搭接，所述第一滑槽(12)开设在第一挡板(3)右侧面；所述固定板(8)的上表面开设有第二滑槽(13)，所述第二滑槽(13)内壁的左右两侧面与第二伸缩装置(14)相远离的一端固定连接，所述第二伸缩装置(14)的右端与第二挡板(15)的左侧面固定连接，所述第二挡板(15)的下表面与第二滑槽(13)内壁的下表面搭接，所述第二挡板(15)的右侧面与壳体(16)的左侧面搭接，所述壳体(16)的下表面与第二滑槽(13)内壁的下表面搭接，所述壳体(16)的内壁固定连接有隔音框架(17)，所述隔音框架(17)内设置有开关磁阻电机本体(18)。
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