[实用新型]一种电动汽车电池吊耳支架有效
申请号: | 201820259503.4 | 申请日: | 2018-02-15 |
公开(公告)号: | CN208101663U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 郑光辉 | 申请(专利权)人: | 郑光辉 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车电池吊耳支架,包括电池架,所述电池架底部设有第一杆套和第二杆套,所述第一杆套位于第二杆套两侧设置,所述第一杆套和第二杆套上均贯穿有丝杆,所述丝杆一端焊接有旋转手柄,所述丝杆上均贯穿有导块,所述导块通过滑块滑动连接于电池架,所述滑块顶部均焊接有吊耳板,所述吊耳板一侧通过弹簧连接有压板,所述吊耳板上开设有吊耳孔,所述电池架上开设有电池槽,本实用新型可以通过吊耳板将电池调整夹紧,方便实用,使得电池拆装方便,可以有效的缓冲电动汽车移动过程中电池组相互之间的缓冲力,降低碰撞导致的损伤,滑轨形成的槽口结构还能够提高电池部分的散热性能。 | ||
搜索关键词: | 杆套 电池架 吊耳板 丝杆 电动汽车电池 本实用新型 吊耳支架 导块 滑块 焊接 电池组 电池 槽口结构 弹簧连接 电池拆装 电动汽车 滑动连接 两侧设置 散热性能 旋转手柄 移动过程 电池槽 吊耳孔 调整夹 缓冲力 贯穿 滑轨 缓冲 压板 损伤 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车电池吊耳支架,包括电池架(1),其特征在于:所述电池架(1)底部设有第一杆套(2)和第二杆套(3),所述第一杆套(2)位于第二杆套(3)两侧设置,所述第一杆套(2)和第二杆套(3)上均贯穿有丝杆(4),所述丝杆(4)一端焊接有旋转手柄(5),所述丝杆(4)上均贯穿有导块(6),所述导块(6)通过滑块(7)滑动连接于电池架(1),所述滑块(7)顶部均焊接有吊耳板(8),所述吊耳板(8)一侧通过弹簧(9)连接有压板(10),所述吊耳板(8)上开设有吊耳孔(13),所述电池架(1)上开设有电池槽(11)。
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