[实用新型]一种汽车底盘护板用分离式模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车底盘护板用分离式模具，包括壳体，所述壳体的前表面固定安装有控制开关，且壳体的前表面靠近控制开关的一侧位置处固定安装有MAM‑100控制器，所述壳体的上表面嵌入安装有敞口冷却盒，所述敞口冷却盒的内部前表面固定安装有液位传感器，所述壳体的上表面靠近敞口冷却盒的一侧位置处嵌入安装有出流管。本实用新型上模板与下模板之间通过连接杆和通孔相互连接，形成分离式模具，取代了模具常用的一体式的连接方式，分离式模具不会发生气密性降低和搬运不便的问题；且冷却效率高，冷却时间短，结构科学合理，使用安全方便，提高了模具的实用性能，让模具更加适用于汽车底盘护板的制造。

主权项

1.一种汽车底盘护板用分离式模具，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的前表面固定安装有控制开关(2)，且壳体(1)的前表面靠近控制开关(2)的一侧位置处固定安装有MAM‑100控制器(3)，所述壳体(1)的上表面嵌入安装有敞口冷却盒(4)，所述敞口冷却盒(4)的内部前表面固定安装有液位传感器(5)，所述壳体(1)的上表面靠近敞口冷却盒(4)的一侧位置处嵌入安装有出流管(6)，所述出流管(6)的下端贯穿壳体(1)的上表面固定连接有输液管(7)，所述输液管(7)的下端固定连接有水泵(8)，所述水泵(8)的一侧嵌入连接有储液箱(9)，所述敞口冷却盒(4)与储液箱(9)之间固定连接有回流管(10)，所述敞口冷却盒(4)的内部底端放置有下模板(11)，所述下模板(11)的上表面拐角固定开设有通孔(12)，所述下模板(11)的上表面活动连接有上模板(13)，所述上模板(13)的拐角贯穿连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)的上端固定安装有旋转帽(15)，所述上模板(13)的上表面靠近连接杆(14)的一侧位置处贯穿设置有注浆管(16)，所述控制开关(2)的输出端分别与液位传感器(5)和水泵(8)的输入端电性连接，所述液位传感器(5)的输出端与MAM‑100控制器(3)的输入端电性连接，所述MAM‑100控制器(3)的输出端与水泵(8)的输入端电性连接。