[实用新型]桥梁护栏有效
申请号: | 201820228226.0 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN207846213U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 刘丹丹;滕越;李座振 | 申请(专利权)人: | 刘丹丹 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 轩文君 |
地址: | 471000 河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 桥梁护栏,支柱固定在底座背离桥梁路面的一侧,立柱与底座滑动连接且滑动方向与从桥梁路面向支柱的方向一致,立柱和支柱之间留有空隙,空隙的两侧均设有立板,立板向背离空隙的一侧弯曲,立板靠近立柱的一端固定在立柱上,立板靠近支柱的一侧固定在支柱上,立柱上间隔的设有两个横向的安装孔,立柱上设有向上开通的竖向槽孔,竖向槽孔内插有锁固板,锁固板上间隔的设有两个横向的锁固孔,立柱上可拆卸的安装有安装座,安装座上转动安装有偏心轮。本实用新型安装十分的简单,能够大大的缩短桥梁护栏的安装施工时间,节约劳动和安装成本,立板和压簧发生形变吸收撞击能,能够有效的减小撞击对车内乘客造成的伤害。 | ||
搜索关键词: | 立柱 立板 桥梁护栏 桥梁路面 竖向槽孔 安装座 锁固板 底座 背离 本实用新型 安装施工 方向一致 滑动方向 滑动连接 节约劳动 可拆卸的 形变吸收 转动安装 安装孔 偏心轮 锁固孔 车内 减小 内插 压簧 乘客 开通 伤害 | ||
【主权项】:
1.桥梁护栏,包括间隔设置的安装支柱(1),安装支柱(1)连接两个有上下间隔设置的横杆(2),其特征在于,所述安装支柱(1)包括底座(3)、支柱(4)、立柱(5),所述支柱(4)固定在底座(3)背离桥梁路面的一侧,立柱(5)与底座(3)滑动连接且滑动方向与从桥梁路面向支柱(4)的方向一致,立柱(5)和支柱(4)之间留有空隙,空隙的两侧均设有立板(6),立板(6)向背离空隙的一侧弯曲,立板(6)靠近立柱(5)的一端固定在立柱(5)上,立板(6)靠近支柱(4)的一侧固定在支柱(4)上,立柱(5)上间隔的设有两个横向的安装孔(7),立柱(5)上设有向上开通的竖向槽孔(8),竖向槽孔(8)内插有锁固板(9),锁固板(9)上间隔的设有两个横向的锁固孔(10),立柱(5)上可拆卸的安装有安装座(11),安装座(11)上转动安装有偏心轮(12),偏心轮(12)的转动轴线水平且其轴线与安装孔(7)的轴线垂直,横杆(2)穿过对应的安装孔(7)和锁固孔(10),偏心轮(12)与立柱(5)上表面自锁死的同时向下压紧锁固板(9),进而锁固孔(10)与安装孔(7)配合将横杆(2)牢固的固定。
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