[实用新型]一种车用后转向节连接结构

摘要

本实用新型涉及汽车零部件，尤其是一种车用后转向节连接结构。本实用新型提供了如下技术方案：一种车用后转向节连接结构，包括转向节本体，转向节本体包括主轴安装座，主轴安装座上开设有供主轴安装的主轴安装孔，主轴安装座周向设有多个向外延伸的连接臂，且每个连接臂上均设有装配孔，主轴安装孔内设有轴套，轴套上设置有定位环，定位环沿圆周向均匀设有多个弹性抵触装置，弹性抵触装置包括开设在定位环内壁的容置腔、弹簧以及与弹簧一端相连的连接件，连接件包括底座与限位块，底座内嵌有可转动的钢珠，限位块与弹簧相抵触，限位块的横截面积大于容置腔的开口。本实用新型可防止主轴与主轴安装座之间发生摩擦，同时转向更加灵活顺畅。

主权项

1.一种车用后转向节连接结构，其特征在于：包括转向节本体，所述转向节本体包括主轴安装座，所述主轴安装座上开设有供主轴安装的主轴安装孔，所述主轴安装座周向设有多个向外延伸的连接臂，且每个连接臂上均设有装配孔，所述主轴安装孔内设有轴套，所述轴套上设置有定位环，所述定位环沿圆周向均匀设有多个弹性抵触装置，所述弹性抵触装置包括开设在定位环内壁的容置腔、设置在容置腔内的弹簧以及与弹簧一端相连的连接件，所述连接件包括底座与限位块，所述底座内嵌有可转动的钢珠，所述限位块与弹簧相抵触，限位块的横截面积大于容置腔的开口。