[实用新型]悬挂增压式的汽车助力转向实训台有效
| 申请号： | 201820209219.6 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN209183100U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 左红进;王德先 | 申请（专利权）人： | 合肥中捷教仪科技有限公司 |
| 主分类号： | G09B25/02 | 分类号： | G09B25/02 |
| 代理公司： | 北京开林佰兴专利代理事务所(普通合伙) 11692 | 代理人： | 刘帅帅 |
| 地址： | 230000 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车助力转向实训台的技术领域，悬挂增压式的汽车助力转向实训台，包括汽车助力转向机构和固定所述汽车助力转向机构的架体，所述助力转向机构包括悬挂装置和轮胎，所述悬挂装置包括缓冲件，所述架体包括位于所述轮胎下端的支撑所述轮胎的支撑板，所述缓冲件上端设置有压力装置，所述压力装置给与所述缓冲件的压力的大小可以调节。从而让用户在对方向盘进行转向的时候可以明显感受到有无助力器的情况下方向盘受力的区别，便于进行教学，并且，其特别之处还在于，利用了汽车阻力转向机构的悬挂装置中的缓冲件来实现压力的调节，这种压力调节结构很好的利用了汽车上现有的部件，使得结构更加的简单。 | ||
| 搜索关键词： | 助力转向 缓冲件 悬挂装置 汽车 轮胎 实训台 增压式 方向盘 架体 压力调节结构 悬挂 汽车阻力 压力装置 转向机构 上端 有压力 支撑板 助力器 受力 教学 支撑 | ||
【主权项】：
1.悬挂增压式的汽车助力转向实训台，其特征在于，包括汽车助力转向机构和固定所述汽车助力转向机构的架体，所述助力转向机构包括悬挂装置和轮胎，所述悬挂装置包括缓冲件，所述架体包括位于所述轮胎下端的支撑所述轮胎的支撑板，所述缓冲件上端设置有压力装置，所述压力装置给与所述缓冲件的压力的大小可以调节。
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