[实用新型]一种ETC车道显示屏自控系统有效
申请号: | 201820208946.0 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN207895833U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 田宝新;胡军;李俊国;李蕾;赫家林;梁栋;王渊;韩玉凯;杨立;崔红娣;李晨光;尚红亮 | 申请(专利权)人: | 河北省高速公路京沪管理处 |
主分类号: | G09G3/20 | 分类号: | G09G3/20;G07B15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 061000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种ETC车道显示屏自控系统,包括非正常车辆信号采集器、控制处理器、收费系统、显示屏、继电器、驱动器以及升降杆,非正常车辆信号采集器用于采集非正常车辆的信号,将信号传递给控制处理器,非正常车辆信号采集器的输出端与控制处理器的输入端电性连接,收费系统与控制处理器电性连接,控制处理器的输出端与显示屏的输入端电性连接,控制处理器的输出端与继电器相连,继电器与驱动器相连,驱动器与升降杆相连。本实用新型提供的ETC车道显示屏自控系统,极大的提高了工作效率,节约了人力,车道显示屏自动完成关闭、开启的切换,车辆自主进行倒车、换道、减少了车道拥堵,降低了安全隐患,为站口保障发挥了重要的作用。 | ||
搜索关键词: | 控制处理器 显示屏 继电器 驱动器 车辆信号 电性连接 自控系统 采集器 输出端 本实用新型 收费系统 升降杆 输入端 车道 倒车 安全隐患 工作效率 信号传递 自动完成 换道 拥堵 站口 采集 节约 | ||
【主权项】:
1.一种ETC车道显示屏自控系统,其特征在于:包括非正常车辆信号采集器(1)、控制处理器(2)、收费系统(3)、显示屏(4)、继电器(5)、驱动器(6)以及升降杆(7),所述非正常车辆信号采集器(1)用于采集非正常车辆的信号,将信号传递给控制处理器(2),所述非正常车辆信号采集器(1)的输出端与所述控制处理器(2)的输入端电性连接,所述收费系统(3)与所述控制处理器(2)电性连接,所述控制处理器(2)的输出端与所述显示屏(4)的输入端电性连接,所述控制处理器(2)的输出端与所述继电器(5)相连,所述继电器(5)与所述驱动器(6)相连,所述驱动器(6)与所述升降杆(7)相连。
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