[实用新型]一种地铁施工的顶部支撑结构有效
申请号: | 201820205815.7 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN208023994U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 中交隧道工程局有限公司;喻凯 |
主分类号: | E04G25/06 | 分类号: | E04G25/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及支撑结构技术领域,具体为一种地铁施工的顶部支撑结构,包括顶部支撑结构本体,固定柱右侧固定连接有伸缩固定器,固定柱上部活动连接有伸缩柱,固定块内侧下部贯穿连接有限位杆,且固定块内侧上部紧密焊接有与固定块为一体的防水板,限位杆下部固定连接有液压缸,且液压缸下部卡接有液压杆,通过伸缩固定器将伸缩柱进行固定,橡胶垫与螺纹杆贯穿连接,利用橡胶垫与本身的摩擦力对顶部支撑结构本体具有防滑的作用,通过防水板防止液体渗漏进入顶部支撑结构本体,并具有加强和防护的作用,该种地铁施工的顶部支撑结构能够有效的提高稳定性。 | ||
搜索关键词: | 顶部支撑 地铁施工 结构本体 固定块 伸缩固定器 防水板 固定柱 伸缩柱 橡胶垫 液压缸 本实用新型 活动连接有 液体渗漏 支撑结构 螺纹杆 限位杆 液压杆 贯穿 防滑 卡接 位杆 焊接 防护 | ||
【主权项】:
1.一种地铁施工的顶部支撑结构,包括顶部支撑结构本体(1),其特征在于:所述顶部支撑结构本体(1)上部左右两侧紧密焊接有与顶部支撑结构本体(1)为一体的固定柱(13),并且两侧的固定柱(13)左右对称,且所述固定柱(13)右侧固定连接有伸缩固定器(9),所述固定柱(13)上部活动连接有伸缩柱(2),并且两侧的所述伸缩柱(2)左右对称,且所述伸缩柱(2)上部内侧焊接有固定块(3),所述固定块(3)内侧下部贯穿连接有限位杆(6),且所述固定块(3)内侧上部紧密焊接有与固定块(3)为一体的防水板(17),所述限位杆(6)下部固定连接有液压缸(4),且所述液压缸(4)下部卡接有液压杆(5),所述液压杆(5)下部固定连接有固定杆(7),且所述固定杆(7)下部焊接有支撑杆(8),所述顶部支撑结构本体(1)上部中侧嵌入设置有地铁移动通道(16),且所述顶部支撑结构本体(1)上部右侧电性连接有电机(10),所述顶部支撑结构本体(1)前端中部开槽连接有排水槽(12),且所述顶部支撑结构本体(1)下部紧密焊接有与顶部支撑结构本体(1)为一体的橡胶垫(11),所述顶部支撑结构本体(1)上部左右两侧开槽连接有通孔(18),并且两侧的所述通孔(18)左右对称,且所述通孔(18)贯穿连接有螺纹杆(15),并且两侧的所述螺纹杆(15)左右对称,所述螺纹杆(15)的上部活动连接有旋转安装块(14)。
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