[实用新型]一种把手支架及汽车有效
| 申请号： | 201820204564.0 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN207842749U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 李秦楠 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种把手支架及汽车，把手支架包括一支架本体，支架本体具有相对的第一端和第二端，支架本体包括：板状主体，板状主体包括第一侧边和第二侧边，第一侧边和第二侧边相对设置，并位于第一端和第二端之间；设于第一侧边的第一加强翻边；设于第二侧边的第二加强翻边；其中，在支架本体的第一端，板状主体、第一加强翻边与第二加强翻边的用于与所述仪表板横梁焊接；以及，设于支架本体的第二端的用于安装把手的安装部，安装部上设有安装孔，安装孔处设有一螺母，安装部与板状主体之间具有夹角，且安装部包括相邻的第三侧边和第四侧边，第三侧边与板状主体连接，第四侧边与第一加强翻边连接。这样，可以使提高把手支架的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 侧边 板状主体 加强翻边 支架本体 把手支架 第一端 安装孔 螺母 本实用新型 仪表板横梁 相对设置 焊接 汽车 把手 | ||
【主权项】：
1.一种把手支架，用于将把手安装于仪表板横梁上，其特征在于，所述把手支架包括一支架本体，所述支架本体具有相对的第一端和第二端，所述支架本体包括：板状主体，所述板状主体包括第一侧边和第二侧边，所述第一侧边和所述第二侧边相对设置，并位于所述第一端和所述第二端之间；设于所述第一侧边的第一加强翻边；设于所述第二侧边的第二加强翻边；其中，在所述支架本体的第一端，所述板状主体、所述第一加强翻边与所述第二加强翻边的结构与所述仪表板横梁的结构相匹配，用于与所述仪表板横梁焊接；以及，设于所述支架本体的第二端的用于安装把手的安装部，所述安装部上设有安装孔，所述安装孔处设有一螺母，所述安装部与所述板状主体之间具有夹角，且所述安装部包括相邻的第三侧边和第四侧边，所述第三侧边与所述板状主体连接，所述第四侧边与所述第一加强翻边连接。
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