[实用新型]一种高塑性轴承钢管有效
申请号: | 201820200155.3 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN207893281U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 赵健 | 申请(专利权)人: | 江苏健力钢管有限公司 |
主分类号: | F16L9/14 | 分类号: | F16L9/14;F16L58/02;F16L57/04;F16L57/06;F16F15/04 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪钜芳 |
地址: | 211700 江苏省淮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高塑性轴承钢管,包括钢管外圈,所述钢管外圈内腔的顶部、底部和两侧均开设有细密通槽,所述钢管外圈的内腔设置有钢管内圈,所述细密通槽的内侧固定连接有固定座,所述固定座的外侧固定连接有减震器,所述减震器位于细密通槽的内侧,所述减震器内腔的两侧均滑动连接有推杆。本实用新型通过细密通槽、钢管内圈、固定座、减震器、推杆、减震弹簧、轴承套圈、防火层、防水层、耐高温层、抗氧化层、耐腐蚀层、耐磨层、石墨层、碳纤维层和防护漆层的配合,避免轴承钢管内发生细微形变的现象,延长轴承钢管的使用寿命,解决了现有的轴承钢管使用寿命短的问题,值得推广使用。 | ||
搜索关键词: | 轴承钢管 减震器 钢管 通槽 固定座 推杆 本实用新型 使用寿命 高塑性 内腔 内圈 防护漆层 滑动连接 减震弹簧 抗氧化层 耐腐蚀层 耐高温层 碳纤维层 外圈内腔 细微形变 轴承套圈 防火层 防水层 耐磨层 石墨层 配合 | ||
【主权项】:
1.一种高塑性轴承钢管,包括钢管外圈(1),其特征在于:所述钢管外圈(1)内腔的顶部、底部和两侧均开设有细密通槽(2),所述钢管外圈(1)的内腔设置有钢管内圈(3),所述细密通槽(2)的内侧固定连接有固定座(4),所述固定座(4)的外侧固定连接有减震器(5),所述减震器(5)位于细密通槽(2)的内侧,所述减震器(5)内腔的两侧均滑动连接有推杆(6),所述推杆(6)的顶部贯穿减震器(5)并与钢管外圈(1)的内腔固定连接,所述推杆(6)的底部固定连接有减震弹簧(7),所述减震弹簧(7)的底部与减震器(5)内腔的底部固定连接,所述钢管内圈(3)的内侧设置有轴承套圈(8),所述钢管外圈(1)和钢管内圈(3)的表面设置有防火层(9)、防水层(10)、耐高温层(11)、抗氧化层(12)、耐腐蚀层(13)、耐磨层(14)、石墨层(15)、碳纤维层(16)和防护漆层(17),所述防火层(9)位于钢管外圈(1)和钢管内圈(3)的外侧,所述防水层(10)位于防火层(9)的外侧,所述耐高温层(11)位于防水层(10)的外侧,所述抗氧化层(12)位于耐高温层(11)的外侧,所述耐腐蚀层(13)位于抗氧化层(12)的外侧,所述耐磨层(14)位于耐腐蚀层(13)的外侧,所述石墨层(15)位于耐磨层(14)的外侧,所述碳纤维层(16)位于石墨层(15)的外侧,所述防护漆层(17)位于碳纤维层(16)的外侧。
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