[实用新型]一种结构稳定的电动汽车车架有效
| 申请号: | 201820198846.4 | 申请日: | 2018-02-06 |
| 公开(公告)号: | CN207889821U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
| 发明(设计)人: | 赵朝辉 | 申请(专利权)人: | 河北奥捷斯新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D24/00 | 分类号: | B62D24/00;B62D24/04 |
| 代理公司: | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 刘磊娜;杨瑞龙 |
| 地址: | 054000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种结构稳定的电动汽车车架,涉及汽车制造技术领域。该结构稳定的电动汽车车架,包括底盘,所述底盘的顶部固定连接有车架,所述车架的顶部固定连接有车身,所述车架包括第一支撑柱和第二支撑柱,所述第一支撑柱的底部固定连接有第一支撑板,所述第一支撑柱两侧度中部固定连接有卡块,所述第二支撑柱的顶部开设有开口,开口处固定连接有密封圈,所述第二支撑柱内壁底部的正中固定连接有第一支撑杆。该结构稳定的电动汽车车架,可以到达吸收车架使用时产生震动效果的同时,通过夹紧使第一支撑柱和第二支撑柱的连接稳定,避免了普通车架钢管易开裂的问题,解决了普通汽车车架不稳的效果问题。 | ||
| 搜索关键词: | 车架 支撑柱 电动汽车 结构稳定 底盘 密封圈 汽车制造技术 本实用新型 支撑柱内壁 车架钢管 连接稳定 汽车车架 效果问题 开口处 支撑板 支撑杆 夹紧 卡块 车身 开口 震动 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种结构稳定的电动汽车车架,包括底盘(1),其特征在于:所述底盘(1)的顶部固定连接有车架(2),所述车架(2)的顶部固定连接有车身(15),所述车架(2)包括第一支撑柱(21)和第二支撑柱(22),所述第一支撑柱(21)的底部固定连接有第一支撑板(3),所述第一支撑柱(21)两侧度中部固定连接有卡块(4),所述第二支撑柱(22)的顶部开设有开口,开口处固定连接有密封圈(5),所述第二支撑柱(22)内壁底部的正中固定连接有第一支撑杆(6),所述第二支撑柱(22)内壁两侧的中部对称固定连接有第二支撑杆(7);所述第一支撑杆(6)的顶部设置有第二支撑板(8),所述第二支撑板(8)的顶部固定连接有减震弹簧(9),所述第二支撑板(8)底部的两侧对称固定连接有第一连接杆(10),所述第二支撑杆(7)远离第二支撑柱(22)内壁的一端转动连接有第二连接杆(11),所述第二连接杆(11)的一端固定连接有第三支撑杆(12),所述第二连接杆(11)另一端的一侧固定连接有复位弹簧(13),所述第三支撑杆(12)远离第二连接杆(11)的一端固定连接有卡紧板(14)。
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