[实用新型]一种举高消防车联动臂架及消防车有效
申请号: | 201820192302.7 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN207980227U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 乔慧;杨柳青;严海;袁沙军;贺云峰;吴东;张爱平 | 申请(专利权)人: | 四川川消消防车辆制造有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;A62C31/28 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 刘童笛;陈明龙 |
地址: | 611130 四川省成都市温江*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种举高消防车联动臂架及消防车,其中臂架包括基座,基座分别转动连接下臂一、下臂二和下臂变幅机构,下臂变幅机构转动连接于下臂二上,下臂一和下臂二均转动连接于连接架,使得基座、下臂一、下臂二和连接架构成联动的四连杆机构,连接架分别转动连接上臂和上臂变幅机构,上臂变幅机构转动连接于上臂上。运用本实用新型的举高消防车联动臂架,下臂部分转动竖起时上臂相对下臂部分展开一定角度,上臂再展开,较现有技术上臂变幅机构带动上臂转动的角度减小,臂架的展开或者收合时间变短,另外下臂部分为多连杆结构,较现有单臂结构单位尺寸承载能力更强,能够支承结构更大强度更高的上臂,整个臂架能够承载流量更大的消防水炮。 | ||
搜索关键词: | 下臂 上臂 变幅机构 转动连接 举高消防车 联动臂 连接架 臂架 本实用新型 消防车 转动 多连杆结构 四连杆机构 承载能力 单臂结构 角度减小 消防水炮 支承结构 联动 收合 承载 竖起 | ||
【主权项】:
1.一种举高消防车联动臂架,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)分别转动连接下臂一(2)的一端、下臂二(3)的一端和下臂变幅机构(4)的一端,所述下臂变幅机构(4)的另一端转动连接于所述下臂二(3)上,所述下臂一(2)的另一端和所述下臂二(3)的另一端均转动连接于连接架(5),使得所述基座(1)、所述下臂一(2)、所述下臂二(3)和所述连接架(5)构成联动的四连杆机构,所述连接架(5)分别转动连接上臂(6)的一端和上臂变幅机构(7)的一端,所述上臂变幅机构(7)的另一端转动连接于所述上臂(6)上。
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