[实用新型]一种举高消防车联动臂架及消防车

说明书

本实用新型公开了一种举高消防车联动臂架及消防车，其中臂架包括基座，基座分别转动连接下臂一、下臂二和下臂变幅机构，下臂变幅机构转动连接于下臂二上，下臂一和下臂二均转动连接于连接架，使得基座、下臂一、下臂二和连接架构成联动的四连杆机构，连接架分别转动连接上臂和上臂变幅机构，上臂变幅机构转动连接于上臂上。运用本实用新型的举高消防车联动臂架，下臂部分转动竖起时上臂相对下臂部分展开一定角度，上臂再展开，较现有技术上臂变幅机构带动上臂转动的角度减小，臂架的展开或者收合时间变短，另外下臂部分为多连杆结构，较现有单臂结构单位尺寸承载能力更强，能够支承结构更大强度更高的上臂，整个臂架能够承载流量更大的消防水炮。

技术领域

本实用新型涉及消防技术领域，特别涉及一种举高消防车联动臂架及消防车。

背景技术

现有举高消防车的专用底盘上安装有举升臂架及输送消防灭火剂的管道，实际作业过程中，展开举升臂架将消防灭火剂输送至一定高度进行灭火作业。目前16.-25米级别的举高喷射消防车均采用两节折臂形式，其臂架动作为两根独立油缸驱动，各自动作独立，在下臂变幅动作时，下臂与上臂保持相对静止，需要将上臂单独变幅动作，动作范围一般为0-170°，虽然上臂变幅采用角度放大机构，能满足相关规定操作时间的要求，但由于这种臂架结构布置形式的缘故(上臂悬臂较长)，考虑到实际应用中其消防水炮头后座力随流量和出口压力的增大而增大的因素，其臂头消防水炮的流量一般均为60-65L/s，即现有举高喷射消防车的车臂存在臂架展开、收合动作时间慢，允许承载的消防水炮流量小的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中所存在的现有举高喷射消防车车臂在下臂变幅动作时，下臂与上臂保持相对静止，然后上臂再单独变幅动作存在臂架展开、收合动作时间慢，允许承载的消防水炮流量小的上述不足，提供一种举高消防车联动臂架及消防车。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种举高消防车联动臂架，包括基座，所述基座分别转动连接下臂一的一端、下臂二的一端和下臂变幅机构的一端，所述下臂变幅机构的另一端转动连接于所述下臂二上，所述下臂一的另一端和所述下臂二的另一端均转动连接于连接架，使得所述基座、所述下臂一、所述下臂二和所述连接架构成联动的四连杆机构，所述连接架分别转动连接上臂的一端和上臂变幅机构的一端，所述上臂变幅机构的另一端转动连接于所述上臂上。

采用本实用新型所述的举高消防车联动臂架，由于所述基座、所述下臂一、所述下臂二和所述连接架构成联动的四连杆机构，所述下臂变幅机构支撑该臂架下臂部分转动竖起时，所述上臂同时相对下臂部分展开一定角度，所述上臂再由所述上臂变幅机构支撑展开，相较现有技术所述上臂变幅机构带动所述上臂转动到工作状态的角度减小，使得整个臂架的展开或者收合时间变短，另外由于下臂部分为多连杆结构，较现有单臂结构单位尺寸承载能力更强，能够支承结构更大强度更高的所述上臂，整个臂架能够承载流量更大的消防水炮，该臂架结构简单，实用方便，效果良好。

优选地，所述下臂一和所述下臂二平行设置，所述基座、所述下臂一、所述下臂二和所述连接架构成平行四连杆机构。

优选地，所述上臂为伸缩臂。

优选地，该臂架收合时，所述下臂一位于所述下臂二的上面。

优选地，该臂架收合时，所述上臂位于所述下臂一上面。

优选地，所述下臂一包括两个相互连接的杆体，所述上臂位于两个所述杆体之间。

优选地，所述下臂变幅机构和所述上臂变幅机构均为液压油缸。

本实用新型还提供了一种消防车，包括车体，所述车体上设有动力系统、电气系统、液压系统、消防系统、控制系统和如以上任一项所述的举高消防车联动臂架，所述消防系统包括消防水炮，所述臂架自由端部设置所述消防水炮。