[实用新型]一种船舶液压缸总成

摘要

本实用新型公开了一种船舶液压缸总成，包括液压站和耐压管，液压站上方设有耐压管，耐压管嵌入设置在液压站内，耐压管上方设有液压缸，液压缸嵌接设置在耐压管上，液压缸内部设有活塞杆，活塞杆活动连接在液压缸内，耐压管下方设有控制阀门，控制阀门固定连接在耐压管上。该种船舶液压缸总成，通过设有防漏层，且防漏层为长度为一厘米的缝隙，且后挡板为凹形，相比之下，由于凹形设计可以更方便的将力向凹形顶部进行集中，减小了液压油对密封圈的冲击，同时防漏层对液压油进行了缓冲收集，大大减小了液压油向后挡板溢出的压力。

主权项

1.一种船舶液压缸总成，包括液压站（1）和耐压管（8），其特征在于：所述液压站（1）上方设有耐压管（8），所述耐压管（8）嵌入设置在液压站（1）内，所述耐压管（8）上方设有液压缸（2），所述液压缸（2）嵌接设置在耐压管（8）上，所述液压缸（2）内部设有活塞杆（3），所述活塞杆（3）活动连接在液压缸（2）内，所述耐压管（8）下方设有控制阀门（4），所述控制阀门（4）固定连接在耐压管（8）上，所述活塞杆（3）上方设有转轴（5），所述转轴（5）的一端焊接设置在活塞杆（3）上，所述液压缸（2）内壁设有镀铬层（6），所述镀铬层（6）紧密贴合在液压缸（2）上，所述液压缸（2）上方设有防尘圈（201），所述防尘圈（201）固定连接在液压缸（2）上，所述液压站（1）内部设有双向泵（101），所述双向泵（101）固定连接在液压站（1）内，所述耐压管（8）上方设有压力计（102），所述压力计（102）嵌套设置在耐压管（8）上，所述活塞杆（3）底部设有后挡板（303），所述后挡板（303）焊接设置在活塞杆（3）上，所述后挡板（303）周围设有密封圈（301），所述密封圈（301）固定连接在后挡板（303）上，所述后挡板（303）左侧设有缓冲块（302），所述缓冲块（302）固定连接在后挡板（303）上，所述活塞杆（3）右侧设有固定块（304），所述固定块（304）焊接设置在活塞杆（3）上，所述密封圈（301）内部设有防漏层（7），所述防漏层（7）嵌入设置在密封圈（301）内。