[实用新型]一种汽车薄膜加工用压平整装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车薄膜加工用压平整装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有两个固定杆，且两个固定杆的相对面分别与驱动装置的左右两侧面固定连接，所述驱动装置与第二锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮的内表面卡接有转轴，所述转轴的表面套接有轴承，所述轴承卡接在支撑板的左侧面，所述支撑板的上表面与载物板的下表面固定连接。该汽车薄膜加工用压平整装置，通过电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转轴、收线盘、牵引绳、活动板、第一挤压板、第二挤压板、伸缩杆和弹簧之间的相互配合，从而不需要工作人员再利用挤压装置手动对汽车薄膜进行挤压，不仅降低了工作人员的工作强度，还提高了工作人员的工作效率。

主权项

1.一种汽车薄膜加工用压平整装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有两个固定杆（2），且两个固定杆（2）的相对面分别与驱动装置（3）的左右两侧面固定连接，所述驱动装置（3）与第二锥齿轮（4）啮合，所述第二锥齿轮（4）的内表面卡接有转轴（5），所述转轴（5）的表面套接有轴承（6），所述轴承（6）卡接在支撑板（7）的左侧面，所述支撑板（7）的上表面与载物板（8）的下表面固定连接，所述转轴（5）的表面卡接有两个收线盘（9），且两个收线盘（9）分别位于支撑板（7）的左右两侧，所述收线盘（9）的表面与牵引绳（10）的一端固定连接，所述牵引绳（10）的另一端穿过载物板（8）下表面开设的通孔（11）并与活动板（12）的下表面固定连接，所述活动板（12）的上表面通过两个伸缩装置（13）与固定板（14）的下表面固定连接，所述固定板（14）的下表面通过两个连接板（15）与载物板（8）的上表面固定连接，且两个连接板（15）的相对面均开设有滑槽（16），且两个滑槽（16）内均滑动连接有滑块（17），且两个滑块（17）的相对面分别与活动板（12）的左右两侧面固定连接，所述活动板（12）的下表面固定连接有第一挤压板（18），所述第一挤压板（18）位于第二挤压板（19）的正上方，所述第二挤压板（19）的下表面通过支撑杆（20）与载物板（8）的上表面固定连接，所述载物板（8）的下表面通过支撑腿（21）与底板（1）的上表面固定连接。