[实用新型]一种带减震的偏摆机构及应用其的偏摆式车辆

摘要

本实用新型涉及一种带减震的偏摆机构及应用其的偏摆式车辆，公开了一种带减震的偏摆机构，包括支撑轴和设于所述支撑轴两侧的左前臂组件与右前臂组件，左前臂组件和右前臂组件对称设于所述支撑轴两侧，左前臂组件包括左上摇臂、左下摇臂和左转向节，所述左转向节分别与所述左上摇臂和左下摇臂铰接，右前臂组件包括右上摇臂、右下摇臂和右转向节，所述右转向节分别与所述右上摇臂和右下摇臂铰接。本实用新型提供的一种带减震的偏摆机构，克服了车辆在过弯时一侧轮子翘起，造成车子失衡的问题，并且带有减震性能，实现了两轮过弯时不翘起的功能。当车辆直行时，两侧轮子同时受力，不会产生偏摆，此时如遇崎岖的路面，转向节向上运动时，减震器起作用。

主权项

1.一种带减震的偏摆机构，其特征在于，包括支撑轴和设于所述支撑轴两侧的左前臂组件与右前臂组件；所述左前臂组件包括左上摇臂、左下摇臂和左转向节，所述左转向节分别与所述左上摇臂和左下摇臂铰接；所述左上摇臂和左下摇臂之间设有第一连接件，所述第一连接件与所述支撑轴转动连接，所述第一连接件和所述左下摇臂之间设有第一减震器，所述第一减震器分别与所述第一连接件和所述左下摇臂铰接；所述右前臂组件包括右上摇臂、右下摇臂和右转向节，所述右转向节分别与所述右上摇臂和右下摇臂铰接；所述右上摇臂和右下摇臂之间设有第二连接件，所述第二连接件与所述支撑轴转动连接，所述第二连接件和所述右下摇臂之间设有第二减震器，所述第二减震器分别与所述第二连接件和所述右下摇臂铰接；所述第一连接件和所述第二连接件为一体化结构。