[实用新型]减震车轮

摘要

本实用新型公开了一种减震车轮，包括轴套和与轴套同轴设置的车轮，轴套通过若干个呈周向分布的减震机构与车轮连接，每个减震机构均包括滑套和滑杆，滑杆一端与轴套螺纹连接，另一端活动贯穿滑套后插入在滑套中，位于滑套中的滑杆的端部设置有用于防止滑杆从滑套中脱出的凸台，滑套远离轴套的一端通过连接件与车轮连接，连接件一端与滑套螺纹连接，另一端与车轮螺纹连接，位于滑套外侧的滑杆的外部套装有由橡胶材料制成的若干个沿滑杆的轴向方向分布的减震套，滑杆上螺纹连接有用于将减震套压紧在滑套上的第一螺母；本实用新型能够有效避免弹簧因锈蚀而失去减震效果的缺陷，从而能够确保减震效果的可靠。

主权项

一种减震车轮，包括轴套(1)和与轴套(1)同轴设置的车轮(2)，其特征在于：所述轴套(1)通过若干个呈周向分布的减震机构与车轮(2)连接，每个减震机构均包括滑套(3)和滑杆(4)，所述滑杆(4)一端与轴套(1)螺纹连接，另一端活动贯穿滑套(3)后插入在滑套(3)中，位于滑套(3)中的滑杆(4)的端部设置有用于防止滑杆(4)从滑套(3)中脱出的凸台(41)，所述滑套(3)远离轴套(1)的一端通过连接件(5)与车轮(2)连接，所述连接件(5)一端与滑套(3)螺纹连接，另一端与车轮(2)螺纹连接，位于滑套(3)外侧的滑杆(4)的外部套装有由橡胶材料制成的若干个沿滑杆(4)的轴向方向分布的减震套(6)，所述滑杆(4)上螺纹连接有用于将减震套(6)压紧在滑套(3)上的第一螺母(7)。