[实用新型]户外推车有效
| 申请号： | 201820159309.9 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN208036335U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 杨宝庆 | 申请（专利权）人： | 浙江泰普森创意设计有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 313299 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种户外推车，包括前框架和后框架，前框架和后框架之间通过位于推车上部的第一侧交叉杆和位于推车下部的第二侧交叉杆连接，第一侧交叉杆的长度小于第二侧交叉杆的长度，两者铰接设置且设为四组，分别将前框架和后框架的两侧连接，连接时通过两个第二侧交叉杆铰接；前框架的底部和后框架的底部通过底部组件连接，且前框架的底端和后框架的底端设置有车轮组件。该户外推车在连接时，仅需要将两个第二侧交叉杆进行铰接，通过单交叉结构实现了推车的连接，且能够进行折叠，使得推车结构更加简单，且方便折叠；此外，单交叉结构的设置使得推车在折叠时其宽度能够尽可能的减小，从而减小了折叠后的占地面积。 | ||
| 搜索关键词： | 交叉杆 推车 后框架 前框架 折叠 户外 交叉结构 底端 减小 铰接 本实用新型 车轮组件 底部组件 铰接设置 推车结构 | ||
【主权项】：
1.一种户外推车，其特征在于，包括前框架(1)和后框架(2)，所述前框架(1)和所述后框架(2)之间通过位于推车上部的第一侧交叉杆(3)和位于推车下部的第二侧交叉杆(4)连接，所述第一侧交叉杆(3)的长度小于所述第二侧交叉杆(4)的长度，两者铰接设置且设为四组，分别将所述前框架(1)和所述后框架(2)的两侧连接，连接时通过两个所述第二侧交叉杆(4)铰接；所述前框架(1)的底部和所述后框架(2)的底部通过底部组件连接，且所述前框架(1)的底端和后框架(2)的底端设置有车轮组件(8)。
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