[实用新型]一种气源自循环利用的乘用车电子悬架系统有效
| 申请号： | 201820157903.4 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209813662U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 李传武;王鲜艳;陈亮;杨柳;朱彬;黄喜乐 | 申请（专利权）人： | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B60G17/052 |
| 代理公司： | 11367 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 孙海波 |
| 地址： | 325200 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种气源自循环利用的乘用车电子悬架系统，包括气泵总成（1）、电磁阀总成（2）和ECU总成（14），气泵总成（1）包括空气泵（37）、气泵阀体、电磁阀（15）、电机（16）、单向阀（181）、排气腔（182）、进气腔（183）、空压机（184）、排气装置（18）和干燥装置（17）；空压机（184）为两级空压机，所述干燥装置（17）与气泵阀体连接，该悬架系统通过EUC接收车辆高度信息、行驶速度信息和空气气囊的压力，来控制气泵、储气筒和空气弹簧之间的气流，该悬架系统通过EUC接收车辆高度信息、行驶速度信息和空气气囊的压力，来控制气泵、储气筒和空气弹簧之间的气流。本实用新型的悬架系统具有根据车辆标定高度进行自动调节、超快的高度监测速度、可根据车速进行高度调节，降低风阻系数、提高车辆稳定性和降低油耗的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架系统 空压机 行驶速度信息 本实用新型 干燥装置 高度信息 空气弹簧 空气气囊 气泵阀体 气泵总成 储气筒 气泵 电子悬架系统 车辆稳定性 电磁阀总成 风阻系数 高度调节 排气装置 循环利用 乘用车 单向阀 电磁阀 进气腔 空气泵 排气腔 标定 两级 油耗 车速 电机 监测 | ||
【主权项】：
1.一种气源自循环利用的乘用车电子悬架系统，包括气泵总成(1)、电磁阀总成(2)和ECU总成(14)，气泵总成(1)包括空气泵(37)、气泵阀体、电磁阀(15)、电机(16)、单向阀(181)、排气腔(182)、进气腔(183)、空压机(184)、排气装置(18)和干燥装置(17)；空压机(184)为两级空压机，其特征在于：干燥装置(17)与气泵阀体连接，该悬架系统通过EUC接收车辆高度信息、行驶速度信息和空气气囊的压力，来控制气泵、储气筒和空气弹簧之间的气流；电磁阀总成(2)包括第一电磁阀(25)、第二电磁阀(30)、第三电磁阀(31)、第四电磁阀、第五电磁阀和传感器(3)；第一电磁阀(25)与前右空气弹簧(22)连接；第二电磁阀(30)与前左空气弹簧(24)连接；第三电磁阀(31)与后右空气弹簧(28)连接；第四电磁阀与后左空气弹簧(33)连接；第五电磁阀与传感器(3)连接；第一电磁阀(25)、第二电磁阀(30)、第三电磁阀(31)、第四电磁阀、第五电磁阀均通过线缆与空气悬架系统控制器(26)电连接。/n
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